学车将抽考夜间行驶

　　学车将抽考夜间行驶

　　4月1日起考驾照难度加大，将增考实际路面驾驶

　　本报讯(记者罗斯丁　实习生李琳)从今年4月1日起，学小型车考驾照，除交规、桩考、路考之外，还需通过实际路面驾驶技能考核。

　　4月起:20％考生抽考夜间行驶

　　近日，公安部发布最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(下称《规定》)。与此前相比，《规定》重点突出“科目三”，即道路驾驶技能考试科目考试。所有初次申领驾照者，必须考过“科目三”10道考题。而此前，“科目三”针对人群主要为大客、货车申领者；小型汽车申领者考试场地以驾校考场为主。

　　目前，广州各驾校小型车学员考试分为三步走:交规；桩考；路考。《规定》将桩考、现各驾校路考内容统一归入科目二“场地驾驶技能”考核。由此，4月1日后，小型车考试将调整为四步:交规；桩考；路考；实际路面驾驶。实际路面驾驶考核内容达13项，学员既要能在马路车流中变更车道、靠边停车、超车、会车，还要能安全通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站等车辆汇集、行人集中地区。此外，20％的申领者还要加考夜间行驶技巧。

　　考生:压力陡增，争搭“末班车”

　　消息一出，广州市很多市民纷纷致电各大驾校了解情况，不少正在学车的市民详细咨询驾驶考试的相关事宜，争取在4月之前搭上“末班车”拿到驾照。正在学车的许小姐对记者说，她是前年8月开始报名学车，由于工作繁忙，迄今还没考桩试。去年年底，许小姐无法抽身搭上省考场的末班车，这件事让她郁闷很长一段时间。如今路试难度加大，许小姐担忧之余，也在懊悔自己一再错失良机。据了解，许小姐身边和她有着类似遭遇的还有不少人。

　　唐小姐这个月初考9选6没过关，听到新规定出台后，便卯足了劲加紧练习，无论如何也要在这个月底的重考中拿到驾照。唐小姐坦承，新增的“繁华道路驾驶”项目让她感到压力最大，但她认为以往路试只是对应试能力的检验，不少内容并没有实际意义，跑长途反而更能锻炼学员的实际能力。另外，唐小姐觉得抽考20％的考生也不能体现考试公平的原则。

　　驾校:未收到文件，暂按现有方式培训

　　昨日，广州市各驾校基本已获知新规定。比起考生们的心急如焚，不少驾校显得气定神闲。由于新规定的文件尚未下发，目前驾校依然按照旧的训练方式培训学员。有驾校表示，新规定中提及的“繁华路段驾驶”一项有悖于以前不允许学员上路练车的规定，市公安局在安排路段时会有一定难度。一名大型驾校的工作人员说，新规定的出台有利于驾校行业的优胜劣汰。大型驾校由于本身实力较强，成本增加也不会对其产生太大影响，而经营不规范、资金不足的驾校会因投入过多导致倒闭。

　　亦有驾校负责人笑称，新的路试方式正式实施后，中国驾照将成为世界上最难考的驾照之一。但路试变难对考生未尝不是好事，这样有利于整体提高学员技术，对减少“马路杀手”大有帮助。

　　考驾照科目4月起增加

　　目前

　　交规；桩考；路考。

　　4月1日后

　　交规；桩考；路考；实际路面驾驶。实际路面驾驶考核内容达13项。

　　考驾照的费用还可能继续升？

　　近年来，考驾照的难度不断增大，练习的时间不断加长，费用亦相应增加。很多市民担心4月1日增加考试项目后，学费还会继续水涨船高。有驾校就回应，目前广州市驾校众多，竞争激烈，因而在能维持经营成本的前提下，价格上调空间不大。

　　“去年，广州各大驾校纷纷投入巨资，建大型训练场。但是学车的周期长，学员的增长速度却慢，导致驾校的经营压力很大。如果提价，学车的人更少；如果不提价，驾校没钱赚。”该名驾校负责人坦言:“价格还是由市场决定吧。”而一些驾校则称，加价势在必行，其带来学员减少的后果也会给驾校造成巨大压力。