瑞典重视建设资源节约型社会

　　新华网斯德哥尔摩1月9日电（记者马世骏）一手抓节约能源、一手抓替代能源的可持续发展，这可以说是瑞典的基本国策，也是瑞典能源政策的重心。

　　在节能方面，瑞典主要注重两大方面，首先是降低取暖用能源消耗。

　　瑞典是全球最靠北的国家之一，冬季漫长而寒冷。每年用于供暖的能源消耗巨大，约占总能源消耗的24％。如何节约供暖所用能源，对节能效果具有举足轻重的影响。2006年10月，瑞典政府颁布了旨在降低能源消耗的《能源申报法》。该法规定所有高层住宅、办公场所及新建的小型别墅等，必须就其能源使用情况向有关部门进行申报。凡能源使用超过相应指标的房屋都应设法采取措施降低能耗，如增加房屋外墙及门窗的隔热材料来减少热量损失、安装建筑物内部热量回收再利用装置等。

　　瑞典政府还提供一些经济资助鼓励以新型的绿色能源替代化石能源。例如，目前瑞典有很多别墅仍然在使用烧油的供暖锅炉，为鼓励这些家庭舍弃旧的供暖方式并投资采用绿色能源如天然气、生物燃料、地热及远程集中供暖等供暖方式，政府将会提供一定金额的经济补贴。以2006年为例，政府共出资2．2亿瑞典克朗（1美元约合7克朗），资助1．6万个使用燃油供暖锅炉的家庭更换设备，采用更加节能和环保的供暖方式。

　　同时，由于取暖在瑞典家庭中属于较大的家庭支出，瑞典能源部还专门在各地方政府中设立了“能源顾问”，帮助不同的家庭设计不同的包括取暖在内的能源运用方案，以尽量减少家庭支出和降低整个国家的能源消耗。

　　二是采取措施控制汽车能源消耗。交通领域是瑞典石油消耗量最大、空气污染最严重的一个环节。目前在首都斯德哥尔摩内城行驶的公共汽车全部是以环保的Ｅ85（含85％的酒精和15％的汽油）为燃料。同时，环保节能型个人轿车在瑞典市场上也得到了民众的广泛认可，2006年销售的每6辆汽车中就有一辆是环保节能车型。斯德哥尔摩市政府最近还规定，在2007年将正式根据时段对出入城区的车辆征收进城费，鼓励民众乘坐公交车和地铁。这一方面解决了城市交通拥堵的问题，更重要的是可以降低汽油消耗和二氧化碳的排放，从而减少对环境的污染。对环保车辆则免收进城费、停车费，以资鼓励。同时政府还加大力度鼓励可再生燃料驱动的环保车型的开发和应用。

　　大力发展可再生能源也是瑞典政府建设资源节约型社会的重要举措。据统计资料显示，瑞典截至2004年可再生电力已占总发电量的50％左右，其中以水力发电为主。水力发电也是瑞典国家电力的主要来源，约占发电总量的45％。目前瑞典拥有大小1800多个水力发电站，每年约发电650亿千瓦时。

　　自2003年5月1日起，瑞典政府在全国推行了“电许可证”制度。供电公司销售电需购买电许可证，它们由此所支付的费用成为政府给予生产可再生电的厂商的补贴，从而达到鼓励可再生电的生产和销售的效果。而对企业，则根据其使用生物电能占用电总量的比例给予税收减免优惠。

　　在瑞典社会，电作为一种清洁能源越来越多地替代了传统的化石能源——石油。为了减少对石油的依赖，政府对汽油及柴油的消费制定了非常高的税率。以汽油为例，能源税及二氧化碳排放税占了汽油总价的47％左右。高昂的油价和不断提高的环保意识使得人们在消费高油耗产品时更加慎重，从而激励厂商研制和开发低油耗甚至无油耗的替代产品。

(责任编辑：王伟)