京沪高速铁路年内开工建设

　　本报讯（记者夏命群）昨天，记者从2007年全国铁路工作会议上了解到，京沪高速铁路已经获得国务院批准立项，铁道部将确保其在年内开工建设，并在2010年基本建成。

　　铁道部部长刘志军在会上说，经国务院批准立项的京沪高速铁路目前正在进行开工前的各项准备工作，将坚持高标准高质量，加快项目前期工作进度，确保京沪高速铁路等重点工程顺利开工建设。

　　据悉，京沪高速铁路是一条设计时速350公里、初期运营时速300公里的客运专线。它所通过的地区，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是全国经济发展最活跃的地区，也是全国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。

　　据介绍，京沪高速铁路正线全长约1318公里，运营后，北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时，比目前京沪间特快列车缩短9小时左右，年输送旅客单方向可达8000余万人次。目前，该建设项目的预计投入将达到2000亿元，国务院已经原则上同意保险资金介入。铁路有关机构正在与保险公司进行实质性的商务谈判。

　　另据了解，京津城际铁路建设要实现8月份完成架梁、10月份无碴轨道铺轨、11月份站后系统集成全面施工的阶段目标，确保2008年奥运会之前开通运营。石(家庄)太(原)客运专线太行山隧道作为国内第一长隧道，今年内也将实现全隧贯通。