(春运)山东春运火车票价不上涨 农民工受益颇多

　　火车乘客：回家更从容了

　　小赵是山东省一家食品公司常驻南京的销售员，每年春节都要乘火车回家。1月10日，记者告诉小赵今后春运期间火车票不再涨价的消息，他几乎不相信，“不是要举行价格听证会吗？今天南京的报纸上还说要开听证会。

　　去年春节前，小赵赶在票价上涨前买了张回山东济南的火车票，可是就在快到乘车日期的时候，公司又往南京发了一批货，他只好退了票去接货。这一退票，他损失了十几块钱的退票费，接了货再买了涨价后的火车票，又多花了近20元钱。

　　1月10日，在山东济南火车站第一候车室，一名外地务工人员对记者说：“车票涨价对能报销的人来说无所谓，可是我们就不一样了。我们是出来打工的，回家得自己掏钱。”对他们而言，买车票少花1元钱，就能给家里多带回1元钱。

　　铁路方面透露，春运的主要客流是学生和外出务工人员，其次是城市工作人员。在这三个群体中，外出务工人员数量最庞大，回家成本也相对最高，与学生比没有半票优惠，与城市工作人员比则是收入低。春运火车票不涨价，最大的受益者就是数量庞大的来自农村的打工族。

　　记者了解到，铁路部门从2001年开始实行春运涨价，2002年举行听证会继续涨价，并由此形成“惯例”，年年春运票价上浮。

　　当初实行春运涨价措施，设想是通过市场调节来“削峰平谷”，调节客流。可该来的客流高峰还是会如期而至。正如一位打工者所言：“只要我们回家过年，火车票即使涨价一倍我们也得买。”

　　许多在外务工人员，越到年底工作越忙，也越是挣钱的好时候，不能提前买票回家。铁路春运不再涨价，可以让他们再安心地多工作几天、多挣点钱。

　　铁路部门：服务水平不下降

　　春节前后客流集中，铁路运营成本增加——这是春运期间火车票上涨的直接原因。

　　济南铁路局有关部门负责人表示，春运期间开的临时客车，往往是去的时候满满的，而回来的时候没几个人，都是亏本运行。这是人口流动规律使然，这种现象在全国各个铁路局都比较普遍。除此之外，巨大的客流量也给铁路各个配套设施、部门造成巨大损耗。

　　春运期间火车票不涨价，铁路部门的车票收入能受多大影响？济南铁路局透露，春运期间预计发送旅客660万人次，日均16.5万人次，假设每张车票少收5元钱，那每天将少收入80多万，整个春运少收入3300万元。

　　虽然车票不涨价了，但是铁路部门还将保持服务水平。近日，济南铁路局专门下发通知，要求各单位完善站车服务设施，搞好站车环境和餐饮卫生，保证旅客饮用水的供应，加强调度指挥，提高客车正点率。对学生乘车实行优先，学生票的发售期限，节前预售期提前为20天，节后预售期延长为7天，并由车站指定专门窗口集中发售学生硬座车票。(完)(记者　薛广乾　通讯员　徐诚)

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