“文明在轮下”城市更文明

　　翻开公安交通管理部门年末报表，有这么一组数字：2006年上海机动车保有量为213万余辆，上海人考出的驾驶证已达361.9万余张。

　　另一组数字更值得关注：2006年，交警部门共处罚各类交通违法764.8万余起，处理各类交通事故6584起；与2005年相比，上海会开车的人增加了35万，违章数却增加了255万！

　　一位交警领导的困惑

　　市交警总队一位负责人向记者讲述了一个令他愤怒的场景：那天，他增援排堵站马路，远远看到几个孩子正穿越人行横道走到路中央。

　　“我拦下喇叭按得最响的车子，问那个司机：难道你家里没有小孩？这么大的人让让孩子都不行吗？”这件事反映出的驾驶人文明素质，令这位警官困惑至今。

　　一名高架交警的心声

　　本报昨天报道的主持人毛威醉酒驾车逆行高架的事件，令交警们对驾车人文明素质的困惑达到了“新的高度”。

　　高架支队二大队警长杨军，常年在上海交通最为繁忙的延安路高架上执勤。他发现，每天早晚车辆最拥堵的时候，往往是一些司机的不文明行为集中爆发的时候。有一天晚高峰，一辆小轿车在下匝道上连变2根车道，结果与另一辆轿车碰擦。这个司机竟不依不饶，把车子在匝道口一横和对方大吵，导致高架“泄洪口”严重拥堵。“高架上没有红绿灯，一些车流交会的地方尤其需要谦让，我们也竖立了专门的交替通行标志，但每天没有交警压阵，根本没人理会。”

　　一个“老法师”的感慨

　　“现在很多驾驶员眼中只有争抢，没有避让。”卢湾交警事故科民警吴建平，是一位有着多年事故处理经验的“老法师”，他告诉记者，近年来他接触到的碰擦事故基本都是变道、抢行引发的。

　　吴建平说，这反映出驾校培训上的缺失。统计数字表明，去年本市驾龄不到1年的驾驶员接近28万，驾龄在1到3年的驾驶员接近百万。也就是说，新驾驶员占到所有开车人的三分之一。

　　一些驾校只顾快快赚钱，驾驶文明培训形同虚设，让整个城市承受了拥堵和事故的苦果。老吴感慨：“以前老教练带学员，都会教一些如何打灯示意的驾车礼仪，现在的新司机学过吗？”

　　轮下文明与交通和谐

　　“交通”二字有深刻的含义，两车相交必然会有冲突，相互谦让才能和谐畅通。一位交警说得好：“文明在脚下”事关市民的素质和形象，“文明在轮下”却和事故、伤亡紧密相关！一个城市挤满了先进、豪华的车辆，这只是物质文明；一条一眼望不到边的车龙，没有一辆随意变道抢行，这才是真正的城市文明。

　　本报记者 潘高峰 特约通讯员 孙国富