穗深机场将启用区域导航飞行程序

　　晶报讯（记者张国防实习生祁晨旭通讯员湛广）记者从南航深圳分公司获悉，深圳机场将于今年5月份左右启用区域导航程序。此举将扩充深圳和广州机场终端空域的容量，拓宽京广线、广沪线两条航路主干道的出入口，大大缓解航班空中“塞车”。

　　据南航深圳分公司有关负责人介绍，启用区域导航程序后，可以在机场上空安排两条航线，同时在符合间隔要求的情况，飞机还可以灵活地“抄近路”降落，这样就大大提高了终端区空域的使用效率，扩大了终端空域的容量。起飞的情况也与降落类似。通过飞行员的自主控制与雷达引导方案相结合，灵活设计飞机进、离机场航线，大大缩短飞机起降等待时间，减少航班延误。