新华网拉萨1月14日电(记者贾立君)中国投资学会副会长兼秘书长刘慧勇日前表示,从经济社会发展需求和国家实力来看,今后中国有必要、有能力将铁路建设速度由目前的年均3000多公里提高到1万公里。
刘慧勇认为,目前中国铁路铁路运营里程不足8万公里,新中国成立以来年均修建铁路约为1300公里。
刘慧勇介绍说,美国1886年至1890年年均建设1.24万公里,是120年后中国“十一五”规划铁路年拟建规模的3.6倍。
“从需求与供给两方面考虑,中国现阶段有必要将铁路建设速度进一步提高到年均1万公里。”刘慧勇说。
刘慧勇说,美国的国土面积与中国相当,但目前铁路有效运营里程达45万多公里。据此估计,中国铁路运营里程应当高于美国才能满足运输需求。保守计算,中国尚有近40万公里铁路等待建设。
刘慧勇认为,中国铁路建设有必要在“十一五”规划基础上再进一步提速。如果年建1万公里,也需40年才能建成,这已不能说很快了。
刘慧勇说,青藏铁路的建设,表明中国铁路建设能力达到现代先进水平。以13亿人口、年产数亿吨钢铁、拥有现代化施工队伍等条件来看,中国完全有能力年均建成1万公里铁路。
(责任编辑:王伟)
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