深圳车展将上演“双城记”

　　三展合一谈判未果嘉年华与国际车展联手对撼汽车文博会

　　深圳车展将上演“双城记”

　　本报讯一座城市三个车展，苦了厂家愁了经销商。今年，在“一块蛋糕三家分”状态下尴尬生存的深圳车展业将迎来新一轮整合（本报2006年12月4日A14版曾独家报道），已有10届历史的深圳国际车展和具有6届历史的汽车嘉年华共同宣布合办一个规模更大的新“深圳车展”，而由汽车经销商商会主办的汽车文博会将继续独力举办。

　　“三展合一”时机未到

　　“时机还未成熟。”深圳汽车经销商商会会长陈文沛在1月13日举行的深圳汽车文博会新闻发布会上表示，有关“三展合一”的谈判未果，商会已经决定继续主办第二届中国（深圳）汽车文化博览会。另一方面，原三大车展中另两个主角则已经确定联手，两家车展的主办机构——深圳华博展览公司和中成海外会展公司今年将合办车展，举办时间初步定在今年6月初。

　　三展合一，曾经一度走得很近。但在实际运作中，三展合一却并未像预想中顺利。据知情者透露，由于三大车展各自主题不一，运营目的亦各不一致，整合是一个艰难的过程。比如决定合办的深圳国际车展和汽车嘉年华，两主办机构虽然达成合办协议，却均不愿放弃各自花费多年心血建立的展会品牌，而采用了“联名举办”的形式。对于目前形成的现状，业内人士认为，和“三足鼎立”相比，“两分天下”已是进步，未来深圳车展的整合仍可期待。

　　展会对撼考验“差异化”

　　两大车展暗中角力的形势已经形成，接下来考验双方的将是展会组织、策划等多方面的水准。而“差异化”则是其中的关键。

　　在汽车文博会方面，车商商会秘书长陈递红明确表示，汽车文博会主要以展现汽车文化为主题，和去年首届汽车文博会强调品牌历史不一样的是，今年的汽车文博会将更加注重宣传社会责任、环保和交通安全等关系到汽车生活方方面面的汽车文化理念。由于参展商具有浓厚的本地经销商色彩，而深圳本地汽车经销商多年来在慈善、扶贫等公益事务上亦屡有建树，故展会将着力传递深圳人在用车方面的独特文化，比如集体自驾游、公益爱心活动等。而合并后的新“深圳车展”主办方亦透露，合并后在活动方面将更具特色，包括结合最具深圳特色的自驾游活动等展示，力求提高展会的互动性。