华南新城楼巴改线业主叫苦

　　本报讯（记者叶平生）华南新城再次因楼巴线路问题掀起风波。日前，在未征集业主意见更未征得他们同意的情况下，楼巴经营方、房地产开发商和物业管理公司联合宣布，准备从2月1日起，对楼巴线路进行调整。调整的主要内容包括：将目前经由华南快速干线开往恒福路方向的2路车，和经由广州大道开往火车东站的4路普线车合并，经由广州大道开往恒福路；在非上下班高峰期，将楼巴的经由线路由华南快线改为走广州大道；将每晚10时以后的2班夜班车合并为一班；申请在小区内增设接驳地铁三号线大石站的接驳巴士。

　　经营方称已亏损数百万元

　　前晚，华南新城网友“hehedream”在小区业主论坛上留言，反映说他们小区的楼巴经营单位市一汽公司未经他们同意，就宣布将从下月起再次对楼巴的线路进行调整。最让他感到郁闷的，新线路准备将原先经由华南快速干线开往环市路恒福路的2路车，改走洛溪大桥和广州大道，这意味着他们在环市路一带上班的“野猪”，每天要在路上多花近1个小时。

　　据悉，目前华南新城的楼巴每天有40台车辆在营运，其中绝大部分都是经由华南快速干线进入广州市区的。目前，该小区楼巴每月的总体收入约为55万元，而楼巴每月的总支出则达到116万元，其中经由华南快线所支付的路桥费每月就达25万元！在楼巴燃油方面的支出则达到34万元。而受楼巴上下班高峰期“单线运营”特征的影响，不少楼巴每天都有不少班次存在客源不满的问题。

　　一汽公司称已累计亏损数百万元，为此，拟对楼巴线路作上述调整。

　　业主不满未经广泛咨询

　　记者在采访中发现，华南新城楼巴线路准备调整的消息引起该小区业主的不满。反对意见主要集中在如下两个方面：

　　首先，业主对经营楼巴的一汽公司、房地产开发商和物业管理公司未经业主同意就擅自宣布准备更改楼巴线路表示异议，称此前根本没接到民意调查通知书。而华南新城南区管理处则称确曾发放调查表，数量大约有“数百份”。

　　其次，业主们纷纷对楼巴经营方以长期亏损为由，就擅自宣布改变楼巴运行线路的行径，表示不能接受。其中，网名“牛王”的业主表示，楼巴经营方拿燃油涨价说事是站不住脚的。因为，“新闻刚刚说燃油价格降价了”。而另外一业主“efanti”则表示，小区楼巴亏损是房地产发展商在建房子、卖房子时就已预见到的事情，并在当初售楼时就已计算到房价里面去了。

　　华南新城楼巴风波大事记

　　2005年9月1日，作为番禺地区第一个试点楼盘，华南新城的楼巴被市一汽公司接管经营。

　　2006年2月6日，一汽公司宣布，从2月7日起，将对楼巴线路进行调整。方案公布后，引起业主强烈反对，之后在政府有关部门的干预下，楼巴经营公司不得不宣布撤销新方案，恢复原有运行线路和班次。

　　2007年1月12日，负责楼巴经营的三方机构再次宣布，将对楼巴线路进行调整，时间从2月1日起执行。