权威报告指出香港作为进入内地门户角色正受挑战

　　中新社香港一月十五日电　(记者　齐彬)此间一份权威报告指出，随着中国内地进一步开放空运及服务业，香港作为进入内地主要门户的角色正受到挑战，而华南港口的快速发展也给香港港口带来越来越大的竞争压力。

　　为了探讨中国“十一五”规划所带来的机遇和挑战，香港去年九月召开了一场经济高峰会，各界专家围绕四个领域进行专题研究。

　　董建成表示，在“十一五”规划的推动下，虽然内地经济增长将使进出口贸易蓬勃发展，为香港航运物流业带来庞大商机，但香港作为进入内地主要门户的角色正受到挑战。专题小组为此提出了一系列建议，以巩固香港作为国际和地区空运、航运及物流枢纽的角色。

　　具体而言，在航运及物流方面，董建成建议，香港应努力提高跨界货运效益，包括研究绿色通道、引入内地货车司机、与广东省商讨降低跨界货运牌照费用，以及放宽对粤港跨界货运合营企业的限制等。小组还认为，香港应与临近地区加强协调，在港口及相关配套设施建设方面，避免资源重叠及不必要竞争。

　　在航空方面，董建成认为，香港在航空方面优势明显，但香港机场应增加处理货物的容量及乘载能力，尽快加设货运站和研究是否需要兴建第三条跑道。同时，政府应该加强与内地和澳门民航当局的联系，以更有效率地使用区内空域、开拓新民用航道。

　　在交通基建方面，小组呼吁香港主动积极推进跨界交通基建发展，并为此提出三个策略建议，包括成立高层次跨部门统筹协调机制，协调整体跨界交通基建发展；以前瞻的角度及促进区域发展的思维，规划跨界交通基建和运输网络；优化跨界交通网络，拉近香港与内地距离，拓宽香港机场和港口腹地，促进香港空运以及铁路运输的发展，其中包括积极考虑以“专用通道”方式连接国家高速铁路网络。