公交打四折 加速小公共“谢幕” (2007.01.12)(图)

　　首页 首都经济报道 城市 证券无限 周末理财 收藏 城际特快 北京议事厅 经济环球 论坛公交打四折加速小公共“谢幕”[2007.01.12]

　　导语20多年前的1984年，小公共作为大公共的有力补充辉煌诞生，20多年后的今天，小公共受到公交四折的沉重打击，北京400辆正规小公共面临生存窘境。

　　小59路售票员 小张昌平的走吗？清河、小营、西三旗、沙窝平的。

　　市民你这到昌平多少钱？

　　小59路售票员 小张四块钱

　　市民太贵了

　　小59路售票员 小张这还贵呀？　　正文4块贵吗？和以前比的确不贵，7年来跑昌平的小公共全程4元始终如一，一辆小公共一天赚个500元真不是开玩笑，可是为什么这样的价格在今天却让小59路几乎拉不上一个乘客呢！

　　小59路售票员 小张因为大公交不是打折了吗，人家都坐大公交去了，没人坐咱小公共了。

　　正文都是跑昌平，345、315全程才四毛钱，小公共价格劣势自然可见一斑。果不其然，任凭几辆小公共的售票员使劲吆喝，两个小时四辆车一共才拉上一个人，有人出主意，跟大公共打个时间差肯定能揽上乘客,小张的这辆小59就直奔清河站，这里等车的人真是不少，但等了五分钟只有一个乘客上车，倒是345一进站，大家蜂拥而上！

　　正文每月要还公司3600元的份钱就意味着一天至少要赚上100元，可是从元旦之后公交全面4折，小公共真是骑虎难下。交不上份钱就要一次性交纳公司5000元的违约金，可这笔费用对于已经负债累累的大多数司乘人员来说，更是一拳重击！不仅仅是司售人员，主管13条小公共线路、700多名司乘人员的北京银建国士客运公司更是很有可能要在本月提前关门谢客了。

　　北京银建国士客运有限责任公司四分公司经理 何松我们去年一年赢利是100多万，但现在前十天就已经赔了十多万了。

　　正文在《关于优先发展公交交通的意见》稿中，北京400辆正规小公共将于2007年12月正式退出历史舞台，占到北京小公共80%份额的银建公司本打算把全部小公共的司乘人员转到大型旅游车上进行工作，但元旦实施的公交四折让公司上下措手不及，一旦小公共提前停止运营，几百名司乘人员的归属问题正是目前公司最头痛的问题。

　　城市视频回放[找工作找出的非议][房价动了我的生活][你敢辞职吗][人和动物间怎么了][公交改革方向盘][我家老宅院儿]北京议事厅[2006.09.01][2006.09.08][2006.09.15]

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