“这里是下坡，车子开得快，但还是有人在横穿马路，好危险！”昨日上午，市政协委员邓明鉴再次来到五桂路虾子蝙段，调研这里的交通安全情况（如图）。
由于没有隔离带、人行通道等设施，五桂路开通后平均十几天就有一位市民命丧车轮下。2005年，整条路段因车祸死亡的人数达到31人，市民由此称五桂路为盲点路。
去年“两会”前，邓明鉴到五桂路调研时发现，这里事故频发的主要原因是交通安全设施不配套。
他为此在“两会”期间提交了《关于在五桂路设置隔离带等设施，保障群众生命安全的建议》的提案。
去年，江北区加大了对五桂路的投入，修建了人行过街天桥，设置了减速带和交通信号灯，并在五里店至虾子蝙段安装了隔离护栏。
一年过去了，五桂路附近的老百姓是否能安全过公路呢？邓明鉴昨日再访盲点路发现，从五里店到虾子蝙这一路段，由于有了隔离带和过街通道，沿途3公里没看见一个市民横穿马路。但过了虾子蝙后就是一个下坡，隔离带在这里断了，人行通道也没有了，甚至连路灯都没有。
据交警部门介绍，去年五桂路发生道路交通事故62起，死亡13人。但在安装了隔离护栏的五里店至虾子蝙3公里路段，道路交通事故为零。“五桂路从虾子蝙到桂花湾还有10多公里，沿途住了上万老百姓，相关部门能不顾他们的安全吗？”邓明鉴沿虾子蝙一直察看到桂花湾。
邓明鉴认为，五桂路从虾子蝙到桂花湾一段的交通安全设施要进一步完善，如设立隔离带，在人流量较大的路口、路段，除画人行横道线外，还应在茅溪白云村、寸滩水口段等几个主要地点增设红绿灯。同时，对几个长下坡路段设置强制减速设施，控制车速。
邓明鉴表示，在今年的“两会”上，他将再次就完善五桂路道路安全设施提出提案。
市民声音
刘先生：我是改革前的老知青，工作几十年后下岗了，享受不到医保，希望代表委员们关注一下我们这类人，让我们也能享受到医保。
市民（1388373****）：龙头寺公园开工仪式后，非法运渣车昼夜乱倒，请代表委员们关注。
市民：根据房屋结构、环境等要素，一平方米的成本房价到底是多少？希望代表委员们能替老百姓们问一问。
市民（1345250****）：希望代表委员们呼吁加大城市治安管理，希望农民早日享受到养老保险，希望解决贫困人群的住房问题，希望形象工程不要过分奢华。
市民（1375292****）：希望代表委员们呼吁在进行开发建设时多保留绿地，不要把重庆变成水泥森林。
市民（1327256****）：希望代表委员们呼吁用人单位善待农民工，劳动职能部门加大执法力度，保护农民工的利益。
记者 李伟
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