主城最长吊脚公路4月建成(图)

　　本报讯昨日，我市最老公路之一的嘉陵路（渝中区牛角沱-沙坪坝区小龙坎）的拓宽改造工程，正紧锣密鼓地进行着。自上月21日动工以来，目前该路土塆段（滴水岩-小龙坎立交桥）正在修建一段长650米的半悬空桥，今年4月中旬完工后，将建成我市主城最长的“吊脚”公路。

　　嘉陵路已有70多年历史，全长约8公里，破损严重，道路狭窄，通行能力极低。此次改造将2车道沿嘉陵江拓宽为4车道，宽度达到15米；同时，路面将全部铺设沥青混凝土。

　　目前正进行的土湾段滴水岩至土塆附近一段，道路非常狭窄，且一边是山体，一边是斜坡，无法直接拓宽，只能从空中要空间。设计专家受山城特色民居吊脚楼启发，设计了一套创新的“吊脚”公路方案，即沿边坡修建架空桥来拓宽。也就是说，在陡峭、狭窄的山体上，通过打桩、浇筑立柱来支撑悬空的道路。

　　代理业主重庆市政建设开发总公司有关负责人说，这段吊脚公路建成后一半悬空，由钢筋混凝土浇灌的支柱撑起。此前，渝中区长江路部分路段曾尝试过这种方案，但规模很小。

　　该吊脚公路需要打桩600多根，施工难度很大，高峰期将有200多工人日夜奋战。昨日记者现场看到，工人们正在对架空桥进行框架性施工。

　　施工方负责人介绍，预计今年4月中旬，650米的架空桥将修建好，届时再进行交通转换，对现有路面进行修补改造。

　　在土塆至小龙坎立交桥段，目前路两侧有大量民房。重庆市政建设开发总公司有关负责人介绍，此次改造拓宽，将对该路段两侧的89户居民进行搬迁。此外，沿路的所有管线将全部下地；路两侧将配备人行道和路灯，同时保留现有进城方向的公交停靠点，对出城方向进行局部拓宽，布置画线式停车港。

　　建设施工方强调：施工期间将确保两车道正常通车，不会实行交通管制，请市民放心出行。

　　嘉陵路南侧旧城改造正在招商

　　本报讯 昨日，沙坪坝区建委有关负责人透露，目前该区正在大力招商，拟启动嘉陵路南侧旧城改造项目。

　　据悉，嘉陵路南侧旧城改造项目，全长1.5公里，从土湾小学至沙坪坝区中医院。项目总投资5.3亿元，总占地面积11.9公顷，拟建面积30多万平方米，包括住宅、写字间、商场，以及会展中心、科技馆、音乐厅等具科技文化性质的公共标志建筑和设施等。

　　沙区建委有关负责人说，项目建成，既改善该地区居民的生活居住环境，也将带动相关产业发展，更将提升城市品位，使沙区的商贸中心逐步向嘉陵江沿岸延伸。

　　记者 邓全伦/文 周舸/图