慈溪摩拳擦掌打“桥”牌

　　随着杭州湾跨海大桥开通的临近，“大桥”已经成为慈溪人最热门的话题。面对大桥开通，市民们最为关心的是：大桥能够给两岸百姓生活带来哪些看得见、摸得着的好处？面对“大桥经济”，浙江老百姓要做些什么准备？

　　昨天，慈溪市发展改革局副局长胡国远、慈溪市规划局副局长陈仲才、慈溪市经济发展局副局长罗维昌、慈溪市旅游局副局长黄建岳、慈溪市交通局办公室副主任孙玲玲等坐镇“桥梁”现场，接听热线电话，接受网民咨询，现场回答读者关于大桥的各种提问。

　　今年6月合龙 明年初通车

　　嘉兴网友：大桥到底什么时候正式开通？

　　陈仲才：今年6月贯通，到2008年初通车。比预定时间提前近1年。宁波方面正计划杭州湾跨海大桥建成之后举行一些有意义的活动，有些人建议在大桥上举行马拉松比赛。

　　过桥费贵不贵

　　宁波网友：大桥开通之后，我们宁波人到上海只要两个小时就够了吗？过桥费贵不贵的？另外，我听说海上起雾的时间比较多，是不是会经常要封道？

　　孙玲玲：是的，走大桥的话，从宁波到上海只要两小时，很快。杭州湾跨海大桥是329国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起海盐，跨越宽阔的杭州湾海域后止于慈溪水路湾，全长36公里。等大桥建成后，宁波到上海的路程比原先缩短了120公里。

　　过桥费在大桥开发建设初期预定在60—80元。

　　你说的这个大雾的问题，在大桥设计之初许多专家就考虑过。我们为大桥的防护栏都进行了加高处理，连大桥上的灯也会采用更好的防雾技术。只要是高速公路上能通行，大桥也能够通行。此外，大桥开通后，我们采用的是全程数字化管理，全程监控，确保大桥的畅通。

　　招商引资不是钱多就能来

　　杭州薛先生来电：大桥快要开通了，周边地块的商机无限，我想来咨询一下这里的招商引资政策是怎样的。我和好几个朋友都想过来投资。另外，我也想提个建议，你们招商引资千万不要引进那些污染厉害的企业啊。

　　罗维昌：您提的建议非常好。事实上，我们招商引资并不是看谁给的钱多就让谁进来，以前大桥附近许多地方都是空地，是滩涂围垦起来的，就像一张白纸一样，市里面提出的要求就是要开发和保护一起抓。

　　具体来说，我们慈溪经济开发区（杭州湾新区）的项目应符合国家产业政策和产业导向，大力引进新兴产业和高新技术产业。这其中，也不是所有的企业都能进来，不光是资金上有相当的要求，在环保、节能方面都有许多门槛。

　　桥上有4万平方米观光台

　　绍兴的陈先生来电：在这么漂亮的桥上通车，沿途风景一定很漂亮，到时候有没有让我们能停下来观光的地方？

　　黄建岳：大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾海上水文环境特点，总体上看线形优美、生动活泼。

　　在离大桥南岸（慈溪方向）16公里处，我们有一个建筑面积达4万平方米的观光平台。还有一个高136米的观光塔，在塔上可以把沿途两岸甚至整个杭州湾的风景尽收眼底。

　　现在可来“见证游”

　　杭州王勇来电：我是杭州人，听说大桥快开通了，我们也想组织自驾车队跑一趟，能不能先睹为快？

　　黄建岳：现在，我们已经推出了大桥见证游，是以“收藏历史、见证未来”为主题，参加见证游的游客可进入大桥建设指挥部展示厅参观，随后到大桥建设现场参观。并且每个游客将获得一张由大桥建设总指挥签名的见证游证书，到大桥开通之日，将从见证游证书中抽出100名游客邀请他们参加大桥开通仪式。

　　大桥见证游每张门票25元。欢迎大家来参观。

　　一座桥 N个梦

　　杭州湾跨海大桥，全长36公里，建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，这个数据对于开车的人来说将是个什么概念？昨天上午，尽管海风凛冽，但站在大桥慈溪段引桥上，本报邀请到“桥梁”现场的自驾游爱好者仍然兴奋不已。

　　徐阿姨的车是今年才买的，兴许是爱好旅游的缘故，已近中年的她仍然和许多年轻人一样驾车来参观即将建成的大桥。“哇！真壮观！海上都架起这么长的大桥，不可想象！”迎风站在桥面上，徐阿姨的头发被吹得竖了起来，但她仍兴奋得像个孩子。当听大桥指挥部的工作人员介绍，大桥的全部技术都是由我国专家完成时，徐阿姨吃惊的眼神里流露出一种自豪。

　　“我来参观，其实还有一个目的，我想考察一下慈溪这边的投资环境。”徐阿姨是温州人，现在在上海开工厂，大桥建成后，在慈溪投资肯定有更好的机遇。

　　昨天，在大桥工地参观的，除了本报组织的自驾游读者外，还有几位来自宁波效实中学的老师。“这么雄伟的大桥，不来看看会遗憾的。”一位刚刚退休的老师说，现在有些空闲，就和其他同事们来看看。

　　“来，快拍照，把大桥后面的钢吊架也要拍进去！”寒风中，许多自驾游读者纷纷拿出相机，见证世界最长跨海大桥在建的这一刻。

　　一座大桥

　　提升一座城市

　　慈溪市委书记洪嘉祥访谈

　　面对大桥开通，慈溪人准备好了吗？这是昨天“桥梁”热线中，慈溪当地人最为关心的一个问题。

　　面对这个问题，慈溪市委书记洪嘉祥说，杭州湾大桥的建设，对于慈溪发展的影响是全面而深远的，它不但将使慈溪从过去的交通末梢一跃成为宁波北部的交通门户，成为联结上海与浙江东南沿海地区的重要节点，而且还将给城市、产业乃至整个社会领域带来千载难逢的发展机遇。

　　洪嘉祥说，大桥建设直接使我省环杭州湾地区经济格局和城市格局的重大变化，将推动更多的要素资源向大桥两岸聚集。构筑大桥经济核心区，其根本目标就是要发挥慈溪在集聚人流、物流、资金流、技术流和信息流中的“洼地”效应，更好地接轨上海、融入长三角、接受宁波辐射，融入大都市，迅速确立起慈溪在环杭州湾地区乃至长三角南翼的经济强势地位。

　　从表面上看，大桥仅仅是一个交通项目；但从深层次看，这样一个重大交通设施的开通，必将带来人流、物流、资金流、信息流的汇聚，从而促进慈溪及周边其他城市的发展和繁荣。

　　“所以我们说，大桥不仅是个交通现象、经济现象，更是城市化现象、人文环境现象。”洪嘉祥说。