摘了牌还接活丢了货不负责违规空车配货站仍在运营

　　新闻背景

　　本报1月5日曾对哈市道外区被摘了牌的空车配货私下经营的情况进行了报道，近日，记者了解到，这些摘了牌的空车配货仍在私下进行交易。有的继续保持着以往“赖账”和“欺诈”的作风。

　　现场违规货点仍在经营

　　9日下午和10日上午，记者在哈市道外区南坎街上见到，这条街路的路边停放了数台空载的大货车，在南坎头道街上，也停放着大货车，也有正在卸货的箱式货车，而路边的人行道上更是堆放了大量的货物。

　　记者注意到，空载的大货车就停放在路边，司机不在车上。而一辆箱式货车正停在路边，两名工人在往下卸货，人行道上已经堆放了大量的货物。在这辆箱式货车旁边的人行道上，大量的货物堆放在人行道上，高度已经近两米。人行道上已经被堵死，行人只能在车行道上通行，而车行道上还穿梭着三轮车、小货车，时不时地还有大货车开进来，经常会造成堵车，行人只能在车流中穿行。

　　投诉运丢两件货只赔20元

　　2006年11月27日，就在综合整治办对长春华丰物流位于德胜街24号的配货站摘牌不久，该配货站又接下了这样一单生意：给某单位运输26件食品，每件价值288元。货品到站后接货人却发现，有两件货品不见了踪影，货站负责人先是表示尽力寻找，在接货人多次投诉后又表示，可以每件货品按运费的5倍赔偿。一件货品的运费是2元，两件货品可赔偿20元。

　　接货人告诉记者，他们都是这个配货站的老客户，在被摘牌后，这个货站在滨江站货场中租了个小屋，将运到的货物都扔在过道上，并且时不常通知货主在其他的地点取货。“他们自称以诚信留客，可一旦出了事，却左右推脱责任。”

　　调查违规经营站址有两个13日，记者走访了解到，长春华丰物流在哈市有两个营业地址，一个位于道外区德胜街24号，一个位于南岗区文道街19号，均没有独立的货场。记者拨打了该物流在哈的投诉电话，接电人称，他们在神州物流货场租下了铺位，已经不在违规的场所经营了，这些地点只是处理一些日常事务。而记者在走访中却发现，德胜街24号仍然在从事配货活动，而且也无固定取货场所。

　　与此同时，记者也走访了道外区南极街、滨江街、南极三道街、中马路等街路，看到仍有不少没挂牌的空车配货站私下接货和收钱，在中马路、南极三道街以及附近的小街巷内，记者还看到了不少大货车停靠，货物就被卸在居民庭院和人行道上。

　　分析无序经营乱中添乱

　　两个星期内，记者已经接到了多起投诉，南极街一家摘牌货站将货主的电脑运丢；北环路的一家无牌货站，将十几户货主的货款“归零”；中马路一家无牌货站，突然不知所踪……记者从道外区空车配货综合整治办了解到，一些违规经营的空车配货站在被摘牌后，不愿付出租赁费“退路进场”，仍在四处打游击。由于经营环境更加拥塞，经营秩序也更加混乱。

　　一家正规物流的经理告诉记者，无序经营的违规空车配货点，几乎没有什么投入，也没有公平合法的货物运输协议，在出现问题后多会抵赖，实在不行就会卷款“蒸发”。（生活报）