返程车票日期有局限 学生返程票叫好不叫座

　　“学生返程票是挺方便的，但对我没有什么用，”大学生小李说。他的老家徐州不属于可以预订学生返程票的10座城市之一。

　　学生返程票订票工作已经进行两周。记者日前在北京调查发现，截至目前，学生购买进京返程票的人数明显低于购买出京火车票的人数。

　　返京票仅售出5万张

　　昨天，中央电视台《新闻30分》报道，日前铁道部相关数据显示今年学生离京票售出数量为30万张，而返京车票只售出5万张。中央民族大学负责订票工作的老师告诉记者，该校截至目前学生预订的离京学生票约有7500张，返京学生票只有约2000张。他说，另一所大学的情况是离京学生票超过了5000张，而返京学生票不到2500张。

　　不在规定城市难买返程票

　　由于目前只有北京、天津、上海等10个城市试行办理学生返程票，并且返程票乘车站暂定为铁路有直通始发能力的车站，这影响了许多老家在试点城市以外地区学生的购买积极性。

　　中国戏曲学院学生票订购处一名老师说，由于很多学生开始时对政策不是很清楚，很多报上来的学生票不属于办理返程票范围，结果就被订到了就近能够办理返程学生票的城市，“这些学生最后纷纷退票，给学校带来了负担”。一名老家在山东日照的学生说他以往回京只要购买日照到北京的火车票就可以了，但是如果按照返程票，他必须要花四个小时到济南上车回京。

　　返程车票日期有局限

　　在中央民族大学订票处，记者看到该校去年12月18日和铁道部联合下发的通知。通知上写“学生返京火车票乘车日期为2007年2月22日到2007年3月8日；乘车车次以附表为准；不得指定日期和车次……”后面的附表显示了103个返程车次和28列临时客车。

　　售票处老师认为返京火车票乘车日期比较合理，基本涵盖了高校开学的时间。不过，一名同学认为购买返程票不得指定日期和车次，使自己的假期要根据火车来安排，无形中妨碍了自己的自由。一名研三的学生说自己要找工作，打算多在老家待一些日子，“我就无法买返程票了”。

　　持肯定态度者仍占多数

　　尽管学生返程票在北京遭遇“寒流”，但是记者了解到，大多数学生还是对这个政策持积极肯定的态度。一名农村的学生告诉记者，以前回京时他要在省城待一天才能等上回京的票，现在这个问题可以解决了，“返程票政策应该更符合农村孩子和家境困难学生的实际情况吧”。

　　“现在不是属于试行嘛，我想正式实行可能就不会有那么多问题了，”中央民族大学大四的学生小罗说。她认为试行的目的就是要发现问题，这样在正式实施中就可以更好地为学生服务。