进的是洋垃圾　出的是白颗粒

　　进的是洋垃圾　出的是白颗粒

　　南海联滘一带废品厂昨日纷纷清仓搬离

　　《英国生活垃圾侵入佛山》追踪

　　本报讯(记者曹思诚)佛山南海联滘遭遇洋垃圾入侵(详见本报昨日报道)！记者昨日走访获悉，自从南海区政府强令“当地所有相关企业(废旧塑料回收企业)必须在18日前停顿整治”后，南海各部门开始联合行动，对该地区的废旧塑料行业全面清理。

　　废品回收老板纷纷清仓

　　昨日中午，联滘工业区附近一带出入口仍在封闭中，据把守路口的一名执法人员说，目前大沥及下辖的盐步共设点11处，全面查封运货车辆。在工业区内，多处墙面贴有政府发出的整顿告示。当天，由公安、工商、环保等部门组成的联合执法队伍挨家挨户进行上门，除讲解整顿措施外，还要求塑料回收企业或店铺签下保证书。

　　“要回老家了”，一广西籍店铺老板说，他正忙着指挥手下的工人往货车上搬货。周围有老板称将转战其他省市，有的称会考虑另谋生路。据了解，工业区多数从事废品回收的老板从通知发出时已开始清仓，一名姓王的老板说，这两天行内价格杀得很低，处理好的塑料成品要么清仓甩卖，要么转运至广州的码头待价而沽——当地不少人都在那里租了货柜。

　　在工业区三路一家大型废品厂内，至少3台叉车忙着转运垃圾，记者发现，厂内一侧装垃圾所用的所有袋子均标有英文标识，如“MADE　IN　THAILAND”，及“DAYER”等各种标志的品牌名，但据称袋子里的东西早已处理完，现在只用来装东西。

　　据工业区多家废品回收站老板说，一般同行做的都是国内废品的生意，珠三角居多，当地有数百家同行，大型的仅40家左右，但真正有实力的不到10家。他们说，少数几家有实力的废品厂才是处理洋垃圾的上家。

　　洋垃圾变成了白色颗粒

　　行内同行称，业内把收到的废弃塑料称为“料”，而这种洋垃圾则是“进口货”，批量比较大，小店铺每次进货1吨左右，经营这类生意的都是以货柜计。

　　接手过洋垃圾的老板透露，洋垃圾一般都在大厂里经生产线直接加工成成品，有些不容易处理的，上游废品厂会把这些废品压缩打包，再转手给相熟的下家。下家经分拣后，重新卖给上家处理。进过车间的人说，洋垃圾被切割、粉碎后，最后的成品都是白色的小颗粒。昨日下午，记者亲眼见到一家正在清仓的废品厂散落了一地的白色颗粒。

　　有同行介绍说，这些白色颗粒很可能是要卖到工厂去的。

　　海关回应

　　洋垃圾或绕开海关进南海

　　海关从两个方面排除了从南海海关进口的可能性

　　本报讯(记者吴淑华)“爱玛·马士基号不可能在南海的港口停靠。”佛山海关驻南海办事处副主任程伟昨日对记者称，报道中所称的17万吨洋垃圾从南海海关进入南海的可能性可以排除。

　　他从两个方面论证了他的结论:首先，南海目前的4个港口均为内河港，而“爱玛·马士基号”作为世界上最大的集装箱货轮，长达397米，宽达56米，可以装载1.1万个集装箱，这种巨无霸级的货轮根本不可能在南海的港口停靠。其次，南海4个港口、2个车检场每个月的进出口总量才20多万吨，而报道称从英国运来的洋垃圾总量就高达17万吨，“从逻辑上说不可能”。不过，他又表示，不排除不法分子通过其他方式绕开海关检查，将洋垃圾运抵南海境内的可能性。而据知情人介绍，由于联滘地区大部分垃圾来自国内，故联滘的洋垃圾有可能不是通过进口渠道，而是在国内经过几手流转获得。

　　程伟表示，根据我国废物进口有关管理规定，废物分为“禁止进口”和“限制进口”两种，进口废物必须具备国家环保总局签发的《进口废物批准证书》以及检验检疫局签发的《入境货物通关单》，才能通过海关验放。而企业进口废物也需要通过严格审批程序。据了解，南海地区有上千家废物加工处理企业，以处理国内垃圾为主，其中只有12家是经国家环保总局批准的定点进口废塑料加工厂。

　　本报记者在大沥镇联滘村现场所见垃圾均为印有各国文字的塑料袋，那么塑料袋是否在允许进口之列？“南海海关从来没有验放过塑料袋。”程伟肯定地表示。而佛塑集团一名工程师也告诉记者，“废塑料可以回收利用，但一般的塑料袋就不行了。”

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　　在联滘，随处可见标着外文标识的垃圾。　本报记者　郭继江　摄