油价下调节能 意识不能下调

　　国家发改委日前决定自1月14日起下调汽油价格，笔者认为，与之前几次紧跟国际油价的上调相比，此次油价下调可谓小心翼翼。

　　近年来，随着国际、国内油价节节攀升，一些有车族已不再事事都开车，而是充分利用地铁等公共交通工具降低综合出行开支等。

　　目前我国大力提倡要节能降耗。2006年，以小排量汽车在北京、上海等大城市的“解限”为突破口，我国汽车社会第二次转型加速。从主管部门，到生产厂家，再到普通消费者，衡量汽车的标准都在逐步向节能、环保、安全靠拢；政府还首次向社会公开发布了汽车油耗数据，大力推动节约型汽车社会的建设。然而，虽然目前仍然有部分大城市坚持对小排量汽车的限制，但很多城市的出租车司机选用较小排量汽车的愿望仍然是一种“奢求”，我国汽车社会的节能工作仍然面临很大挑战。

　　在目前私人汽车保有量猛增的前提下，如何引导私家车通过科学使用节约能源具有重要意义。过去，我国一些城市对汽车的限制多为简单、粗放的限制，例如限制小排量汽车、限制上牌等。专家建议，我们应当向发达国家学习，对汽车的使用进行更高明的管理。如在大城市交通拥堵的高峰时段，对单人驾驶的车辆进行一定限制，对乘坐三人以上、能源利用率高的汽车给予鼓励等。（黑龙江日报）