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收费获批 何时通车市府定(图)

  新光快速路(新港中路至光明北路)将实行封闭式收费,相关渠道透露

  新快报记者 陈红艳 吴茵 实习生 李兵

  昨日,记者从相关渠道了解到,新光快速路(新港中路至光明北路)作为经营性收费项目,将实行封闭式收费。
目前,收费方案已获省政府批准,收费站建设工作也基本完成,相关方面正在进行收费标准的申报。

  记者昨日致电新光快速路公司有关负责人,询问通车事宜。

  记者:新光快速已修好,现在可以通车了吧?

  “新光”负责人:应该是吧。

  记者:“新光”何时通车?

  “新光”负责人:不知道,要问市建委。

  记者:通车时间到底由谁决定?

  “新光”负责人:市政府。

  记者:你们也在等通车消息么?

  “新光”负责人:是的。但是目前为止我们也没有接到上级部门任何通车的相关通知。

  随后,记者向广州市建委咨询通车时间,市建委表示“新光”具体通车时间仍未确定。

  车主声音

  “新光”啊“新光”,快通吧!

  番禺百万居民心声:就算收费,也请不要贵过华快

  连日来,在番禺各大楼盘的业主论坛上,新光快速也成了热议对象。市民纷纷表示,“新光快速不开通就是浪费资源”。

  南国奥园的业主论坛上,一位名为“小老鼠”的网友发帖抱怨:“桥都建好几个月了,我每天都远远地看着新光大桥,但收费站每天都是空空的,让人很失望。我们都盼望着新光快速能尽快通车。”此帖的回复率非常高,大部分网友都表示支持。

  住在东海花园的杨小姐,每天都往返于海珠区和番禺区之间,她最头疼的就是洛溪桥的塞车问题:“每天走洛溪大桥都像蜗牛爬一样,走华快还要绕一个大弯,而且一次来回要30元,真是又贵又不方便。希望新光能早日开通,让市民生活更加方便。”同时,她表示新光快速的收费问题也一直是小区居民茶余饭后的热点,“大家都盼望新光不要收费,如果一定要收费,也请不要贵过华快。”

  此外,论坛上还流传着一个有趣的“顺口溜”:洛溪桥是车祸大塞,无车祸小塞,繁忙时间大塞,非繁忙时间小塞。因此,市民急切盼望新光快速能够尽早通车。一位白云的“的哥”说:“新光快速如果开通,海珠区至番禺市桥15分钟就可以到了,我们就不会在塞车上耗时间了。”

  番禺某小区的楼巴管理处的负责人表示,如果新光快速开通,管理处将会考虑改走新光,现在华快收费太高,楼巴负担很重。

  记者测算

  “新光”闲置110天至少损失千万

  番禺居民热盼的新光快速在去年9月底已建好,但迟迟未能通车,至今已闲置110天。记者根据相关快速路收费标准给“新光”算了一笔账:据初步估算,仅过路费这一块“新光”至少损失了上千万元。

  据了解,包括新光大桥在内的新光快速路一期北起海珠区新滘南路,南至番禺区光明北路,长达16.8公里,至今仍未通车。参照同为城市快速路的华南快速干线0.6元/公里的收费标准,每辆小车行走新光快速16.8公里约需收费10.08元,加上新光大桥可能收费5元(参照番禺大桥收费标准),那么一辆小轿车(一类车)走新光快速一次可能将收费15元。

  此外,目前洛溪大桥的车流量为6.5万辆/天,华南快速干线为10万辆/天,加起来共为16.5万辆/天。假设新光快速通车后,每天会分流目前南北向总车流的1/3,那么新光快速的车流量可能为5.5万辆/天。按照一类车的收费标准计算,每天新光快速的收费将达82.5万元。而新光快速在去年9月底就已建好,最先计划在去年9月28日通车,时至今日共已闲置110天。

  因此,按照闲置时间、每日可能车流量、相关收费标准推算,新光快速至今已损失907万元左右。但实际情况是,每天走新光快速的不仅仅是私家车(一类车),还有小型客车、货车等二类车,其收费每次是25元(参照华快的收费标准),加上收费更贵的三类车、四类车以及外地车,仅过路费这一项,新光快速至少已经损失过千万元。
  “新光”一期通行方式

  A:海珠区往番禺区方向

  从江海大道或新滘中路上新光快速路,途中可由厦滘(迎宾路)下到迎宾路,在迎宾路上新光路往市桥光明北路。

  B:番禺区往海珠区方向

  从市桥光明北路上新光快速路可直达海珠区江海大道或新滘中路;在厦滘(迎宾路)立交来往海珠区及市桥各方向可互通。

  新光快速工程简介

  新光快速路从海珠区新港中路至番禺区光明北路全长16.8公里,已建互通立交桥两座(新滘中路立交、迎宾路立交),跨线桥四座(南环高速、南大路、汉溪大道、金山大道);设计时速金山大道以北每小时80公里,金山大道以南每小时60公里。它沟通珠江新城、新港东、番禺市桥的沿线交通,与南环高速、广明高速及通往新火车客运站的汉溪大道互通互接,并与地铁三号线并行,沿线所有大型住宅小区的近百万居民可以方便地利用地铁和快速路。

  此外,新光快速二期由天河区珠江新城花城大道—海珠区新港中路段(猎德大桥段)现已开工,与新光快速路新港中路至光明北路段工程相连接。全线建成后,天河、海珠、番禺将一线相连,从珠江新城到番禺只需20分钟。

  “新光”优势

  :

  新光快速一期驱车仅需15分钟,是一条市新中轴线上的“不停车”快速路,相比原本南北交通线路,优势明显。

  A:“广州大道———洛溪大桥———大石———钟村———市桥”一线,耗时是“新光”的4倍。

  B:“华南快速干线———迎宾路———钟村———市桥”一线,新光快速路位处繁华、交通快捷。

  (侯颖/编制)
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