为了多挣点钱，翁妃祝每天要蹬10个小时车。 本报记者 宋国强
为了孩子上学的花费、家里的生活费，还有营运三轮车每天的10元租金，翁妃祝每天在海甸岛要蹬近10个小时的三轮车，面对非法三轮抢生意，她有个很强烈的愿望———
匆匆吃了两口早饭，早上7时多，家住海口市海甸六庙的翁妃祝戴上用来防寒的围脖和手套，骑上挂有“海口人力三轮”牌子的三轮车，开始了一天的工作。
家庭收入少负担重
每天蹬车10个小时
与普通的“上班族”不同，翁妃祝的工作没有固定的时间和固定的对象，但她仍然每天要准时出门，每天要蹬近10个小时的三轮车。
今年40多岁的翁妃祝有一子一女，女儿上高中，儿子上小学，丈夫已办了内退，家庭的固定收入只有丈夫每月四五百元的工资。
“家庭收入少，孩子现在的花费、将来的学费、家里的生活费，还有这辆车每天需交的10元租金，都要靠我蹬出来。”翁妃祝说从拿到车的4个多月来，她没有一天时间照顾过家里，没有做过一顿饭，她的车轮已不知在海甸岛转了多少圈，平均每天能有二三十元收入。
非法三轮招摇过市
蹬三轮竞争也激烈
1月12日，阴天。在四面临水的海甸岛，阵阵寒风迎面袭来，但一直在蹬三轮车的翁妃祝说自己一点都不觉得冷，在这种干燥的天气用力踩车只会觉得口渴。当天下午3时多，蹬着车在四处徘徊想找乘客的翁妃祝累了，她想找个地方歇一歇顺便喝口水，于是她在海甸三西路路口的肯德基餐厅门前停车。这里有一群翁妃祝的“同事”，大家边等客边讨论着一天的遭遇和生意情况。
“这个时间段几乎没客人坐车。”翁妃祝与记者的谈话，引起周围众人的注意，大家你一言我一语地说起来了。“每天都一样，有人抓非法三轮车时，他们都不出来，下午或者节假日抓车少时，那些非法三轮出来，我们就很少能拉客了。”“不公平呀，非法三轮不用租金和押金，而且电动的三轮比我们还快点。”“他们还会经常压价，一元钱可以走很远。”……
听着大家在议论着赚钱的不易，翁妃祝也不停地点头：“唉，过年孩子要买新衣服，过完年又要交学费了，真的很发愁。”刚刚脸上还挂着一丝笑意的她轻轻抹了一下眼睛，眼眶发红了，生活的艰辛、长期的风吹日晒让她显得比同龄人苍老。她说自己根本不敢一天不出车，即使有时候生病打完点滴，也要咬牙出车，因为歇一天就要掏腰包付租金，还一整天没收入，心里不踏实。
“我们这车不能出海甸岛，一过人民桥被抓到就要被罚500元。”翁妃祝说。她给记者讲述了自己的遭遇。有一次实在没客人，她曾大着胆子从海甸岛带一个客人到得胜沙一带，得了2元钱，但是赚2元与赔500元的差别、过马路时的那份提心吊胆让她从此后再也不想尝试了。
当天下午4时多，等了1个多小时没等到客，翁妃祝决定换地方了，她将车蹬到了海甸三西路的菜市场门外，而那里早已有10多辆各种三轮车在等着买菜出来的人，合法的人力三轮车与非法的机动三轮车、人力小三轮一起排着队，大家互不“干扰”，但每看到从菜市场拎菜走出来的客人都会喊上一番：“坐车不？坐车不？”
新年愿望很强烈
合法三轮唱主角
“有时我们还会被那些骑非法三轮的人笑话，说我们笨才会交押金交租金去蹬车。”但翁妃祝说自己还是愿意安稳一点，不想提心吊胆地边蹬边躲。“你说像我们这样只有小学文化、又到这个年纪的顶多去餐厅洗碗，1个月三四百元还不如自己吃点苦，还自由一些。”翁妃祝说自己干过许多工作，但对现在这份靠力气、靠车轮转动赚钱的工作还是相对满意一些，只是觉得收入还是低了。
她说自己有个很强烈的愿望，就是希望新的一年合法营运的三轮车能够吸引更多乘客，非法三轮能更多地转为合法的，大家公平竞争。
下午5时多，翁妃祝等来了一个乘客，她费劲地蹬着车融入海甸岛的车流间……
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