营口港:正处于“估值洼地”
营口港(600317)总股本25708万股,目前可流通A股13462万股;2004年每股收益0.36元,2005年每股收益0.521元;2006年1-9月每股收益0.45元。
公司主营营口港的港口装卸、堆存和运输服务,有生产性泊位20个,泊位功能齐全,最大可接卸15万吨级船舶。
营口港是环渤海地区5个“主枢纽港”之一(其余四个为大连、秦皇岛、天津、烟台),位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点,是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,其陆路运输成本较周边港口相对较低,具有非常明显的区位优势。
受益于国家开发东北战略,公司直接腹地东北地区经济增长加快,促进其吞吐量增长;而且公司靠近鞍钢、本钢和抚钢等钢铁企业,钢铁工业的超常发展使公司的金属矿石类货种和钢铁产品吞吐量增幅较大。
该股因为可转债转股,已提取前公布2006年底十大股东名单,可以看出,去年底机构持股不多。该股是A股市场市盈率最低的港口上市公司,即使考虑该股尚有64735.4万元转债未来转股摊薄的因素(转股价为每股6.99元),市盈率也不过23倍,在港口股中也不算高,处于“估值洼地”,容易吸引机构介入。
该股今年以来振荡突破去年下半年的横盘区域,并突破2002年的历史高点创出新高,可继续看好。(金泉)
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