猛烈风暴席卷欧洲多国 德国主要路段已恢复通行

　　在德南京人亲历暴风雨

　　在德国遭受暴风雨后，记者连线了在德国慕尼黑创业的南京人梁菁,她向记者描述了她的所见所闻。由于慕尼黑地处德国南部，而此次影响最大的则是北部沿海地区，因而在慕尼黑影响很小。然而，梁菁感受更深的则是德国一套完整的“业余消防员”体系，训练有素的消防员更给大家的生活出行带来了方便。

　　18日,由于飓风“克里尔”的影响,尽管慕尼黑不是受灾中心,但当局也下发了特大风暴的通知,本来我要到市区一所学校上课,中午时分,便收到了学校发来的通知,晚上的课程出于安全考虑,被取消了。

市里的邮局原本要营业到下午6点,也因为风暴而在4点就关门了。与此同时,所有的学校都已经停课。不过,由于慕尼黑地处德国南部,此次风暴影响较小,因而这里的人们生活、工作、出行都没有受到大的影响。

　　我先生在一个跨国企业从事供应链管理工作,18日他正从芬兰出差回慕尼黑,由于风暴影响,市区内的出租车都已停运,当时,我正担心他的安全,好在慕尼黑拥有完善的公共交通体系,轻轨列车运行正常,先生顺利地准点回家了,我一颗悬着的心也落了地。据他说,当时他和另一位同事也很担心风暴的影响,特意又订了第二天的飞机票。好在,一切顺利。

　　受阻旅客心态平和

　　然而,对于沿海地区情况则完全不同了。据德国新闻电视台N-24台18日报道,“克里尔”飓风是德国境内近二十年来遭遇的强度最大的飓风,最高时速已超过200公里。电视台则称“克里尔”登陆的风力已经达到11至12级。风暴的中心正是位于著名的港口城市汉堡。目前,德国铁路已经作出了前所未有的决定,首次取消所有列车,1300多个航班被取消。据法兰克福机场初步统计,受风暴影响,约1300个航班被取消,11架飞机更改了航线,数千旅客受到影响。在慕尼黑机场有大约150个航班被取消,500多旅客在机场过夜。在其他欧洲机场,如伦敦或者阿姆斯特丹也受到巨大影响。

　　据调查,由于火车或航班的取消导致大量旅客的行程受到影响,但是大家心态都比较平和,能够接受现实情况,并未因此引发纠纷或事故。

　　德国最大航空公司——汉莎航空公司发言人说,该公司在欧洲范围内有331次航班被取消,因此涉及到18900旅客。为旅客改签航班,以及安排酒店住宿, 但是没有飞机受损。目前,全国大约10万消防人员和技术急救人员投入了抢险,警察和其他急救人员直到凌晨仍在抢险救急过程中。

　　主要路段已恢复通行

　　德国铁路在德国北部的主要路段已经恢复通行。从汉堡到汉诺威,不来梅和柏林昨天早晨已经恢复运行,短途列车也已经恢复。但是远程列车有些仍然取消,有些严重晚点。特快列车ICE从Munich(慕尼黑)到Ingolstadt以及Lichtfels 到莱比锡路段全天封锁。以及到奥地利和意大利的火车已停止运行。

　　相反,主要路段比如由慕尼黑-奥格斯堡-纽伦堡的列车也已恢复运行。由于德国铁路是电气化线路,受暴风影响,一些电气网路要进行修复。据德国铁路负责人预计,大约需要一整天的时间来修复。由于暴风影响被关闭的柏林火车总站在德国当地时间星期五12点重新开放。为方便旅客,德国铁路特意开通了免费服务热线电话。在风暴之后德国的航空已恢复正常。据德国最大的飞机场-法兰克福机场报告以及来自德国汉莎航空公司的消息,除了少数例外,绝大多数航班已恢复正常。

　　“业余消防员”保证生活

　　风暴发生后，我也和身处德国各地的朋友打电话了解他们那里的情况，发现风暴带来的影响并不明显，我的一位德国朋友还和我开玩笑说：“刮刮大风，感觉不错！”不过，在德国这些年，让我感受最深的就是它完善的“THW”体系，也就是Technische Hilfeswerk，最早叫作技术紧急救护，于1919年由Otto Lummitzsch创办，50年代改为现名“联邦技术救护工作所”，我们都俗称它为“业余消防员”体系。德国政府有规定，18岁男子法定要服兵役，如果不服兵役，可以参加THW作为不服兵役的备选项，目前时限为6年。通常发生一些紧急情况时，如果警察、消防人员不够时，这些训练有素的业余消防员可就大显身手了。比如这次特大风暴发生了以后，德国就派出了5000名业余消防员处理各地的紧急情况。志愿消防员平时都有各自的工作和生活，在遇到火灾以及自然灾害时作为消防员。都有接受过相关培训。在居民少于10万人的地区从事消防工作，在大城市帮助专职消防员，以及急救人员。在德国，一般来说不是由政府组织抢险急救，而是由相关的民间组织实施各项救护，如联邦紧急救助所，志愿消防员，红十字会等。平时都有各自的工作，经过相关培训，紧急情况下能够立即投入救助活动。政府对此类组织大力支持。由此，我也想到我们国内，是不是也可以借鉴一下德国的经验呢，这样在遇到一些紧急情况时，这些受过良好训练的消防员就可以帮助大家渡过难关。

　　林昀整理 梁菁供图

(责任编辑：黄芳)