番禺楼巴探路新光快速

　　番禺楼巴探路新光快速

　　开通后实际受惠区域为华南板块，被访楼盘称短期不走新光快速

　　本报讯昨日上午9时47分，市民们翘首以盼的新光快速路一期免费试通行。在昨日新光快速路试运行的队伍之中，出现了番禺华南板块楼盘车辆的身影，由此引来不少业主关于番禺楼巴改道的猜测。

记者了解到，虽然存在便捷低廉等方面的优势，但近期内不会有楼盘开辟新光快速路线。

　　新光快速路线省时省油

　　目前从番禺通往宏城停车场的楼巴有两条主要运行线路:一条是经由迎宾路直接进入华南快速干线，再从黄埔大道转至天河宏城停车场，可称作华南快速路线；另一条是沿105国道或往厦滘村上洛溪大桥，然后顺广州大道向右拐入天河路即到，可称为洛溪大桥路线。

　　如果路线改为由新光快速驶向天河，除了星河湾和锦绣银湾等紧靠入口的楼盘，其他项目楼巴需从与珠江三枝香水道平行的迎宾路段驶达收费路口，或是南行通过东环路右转光明北路进入新光快速。从快速路新滘中收费站出来后，可以选择向左沿新滘中路或往北经新港中路转入广州大道。

　　对比上述几条路线可以发现，楼巴通过新光快速行驶，既可避免洛溪大桥路线经常出现的塞车情形，又能比华南快速路线缩短近10公里的路程。

　　原线路业主司机都已习惯

　　新光快速往南延伸至番禺光明北路，对包括华南、市桥等板块楼盘楼巴运行线路均可能产生影响。但由于市桥等区域大多数楼巴不设广州中心城区线路，因此，新光快速的实际受惠区域为番禺华南板块。

　　记者了解到，华南板块昨日已经有不少楼盘派出车辆前往新光快速试驾“踩点”，其中不乏星河湾等面积超千亩的大型项目。

　　星河湾营销中心副总监周冰表示，由于距离新光快速迎宾路出口只有几百米距离，星河湾可能会考虑更改原有的楼巴行进路线，或者为此增开新的班次。“现有的楼巴运行线路已经沿用了几年时间，业主和车队都已经形成习惯，因此，即使确定要改变线路也不会在短期内实施。”周冰说。

　　祈福新村相关负责人称，如果新的路线在减少费用支出的同时，又能为业主节约更多的时间，祈福新村肯定会考虑换线，不过制定新的楼巴运行方案还有待进一步探讨论证。

　　记者以业主身份向华南板块另一大盘华南碧桂园了解相关情况。该楼盘物业管理处负责人表示，华南碧桂园楼巴近期仍将经由华南快速干线往返天河和番禺两区，物业公司暂没有更改运行线路的打算。

　　楼盘营销策略调整

　　新光快速开通可能带来楼巴运行线路改变的同时，也使不少楼盘的营销策略发生调整。记者昨日在华南碧桂园售楼部看到，该盘月底即将推出的全新高层洋房宣传资料已经贴出，“便捷交通”被列为第一个卖点，当中着重提及新光快速等线路构筑成的立体交通网络。

　　锦绣银湾销售人员表示，新光快速开通后，他们的楼盘营销侧重点将开始由“公交接驳地铁三号线”转为“新光和华南双快速江景楼盘”。

　　早在昨天试通车前，已经有不少家住番禺的业主在网上热论新光。华南碧桂园业主论坛上，网友支招“到海珠区后，走琶洲大桥去天河”；丽江花园甚至还有业主在开通前夜，徒步经过新光大桥。广州碧桂园的网友称“终于等到这一天了”。

　　开通现场

　　海珠到番禺15分钟

　　本报讯昨天记者驱车从海珠区出发，经由新开通的新光快速路到达番禺区，全程仅花了15分钟左右，而从洛溪新城驱车前往新光快速，耗时仅10余分钟，经由快速路，15分钟左右便可进入广州市区。不少车主表示，新光快速路的开通将有望分流洛溪大桥的车流，缓解塞车现象。据悉，新光快速路全程安装监控系统。

　　新开通的新光快速路一期，北起海珠区新滘中路，南至番禺区光明北路，全长16.8公里。

　　观光电梯尚未投入使用

　　新光大桥红色拱杆十分醒目漂亮，其外形从侧面看像一只展翅的“大雁”，象征广州经济的腾飞；从两头看，像一条跃江“蛟龙”，象征保护羊城千万市民的福祉和平安。桥两头4座银色玻璃外墙的观光电梯大约有9层楼高，昨日尚未投入使用。

　　过闸上路初体验:“快！稳！”

　　上午9时47分，新光快速路新滘南出入口开闸放车，免费试运行提前13分钟开始。此前，已经有不少车主排队守候在闸门口，等待第一时间体验快速路。首辆过闸的是一辆车牌为粤A53A10的黑色奥迪。随后，排队等候的车辆陆续驶入。“快！稳！”是不少车主对此路的第一印象。

　　记者从广州大道南进入新光快速路，由于通车首日车流很少从新光大桥收费站直达市桥收费站，走完12.5公里路程不到20分钟。车行新光快速路上，沿途看到车辆飞驰，其中不少是货车。“相对华快15元的高额路费，新光路日后5元的收费还是可以接受的。”车主梁先生认为，货车改行新光路后，华快的车流会分流不少。

　　南向北不走大桥不用付费

　　业主单位负责人在通车试运行仪式上介绍，新光快速路跨天河、海珠、番禺，穿九镇17村，以及万亩果园、长隆野生动物园等地带，是广州市南北向重要快捷路之一。通车试运行的是一期工程，北起海珠区新滘南路，经新光大桥、三枝香大桥，新滘中路立交、迎宾路立交，南抵番禺光明北路，全长16.8公里。现正全力推进二期工程建设。争取2008年从新港中路跨过猎德大桥一直北上到达广园路和北环高速公路，解决天河、珠江新城南北向出行问题。

　　记者在现场采访了等候通车的近10位司机，他们大都将新光快速收费预期心理价位定在3－8元。据业主单位负责人介绍，试运行期间，新光快速路全程免费走。省里审批下来正式通车后，只需付5元钱。“从光明北路上新光快速路，如果在迎宾立交出口分流出去，不走新光大桥，则不用付费。”

　　市建委主要负责人表示，作为广州市南北向重要快捷路之一，新光快速路现正全力推进二期工程建设，争取明年内，打通北上的新港中路—猎德大桥一线，直达广园路和北环高速公路。以新光快速为“主角”的快速路网，也在构建中。

　　新光快速　VS洛溪大桥　VS华南快速

　　新光快速路开通后，从广州市区开往番禺的交通骨架形成“三足鼎立”之势，新光快速路的开通是否会缓解洛溪桥塞车的现象，其更低的收费是否会对华南快速带来运营的压力？哪条路线更受青睐？且听车主怎么说——

　　挺“洛”派:

　　节约成本首选洛溪桥

　　市民刘先生因为工作关系常常往来市区和番禺之间。他一般会根据时段的不同，在洛溪桥和华快间作选择。他表示，如果不考虑堵车因素，洛溪桥自然是最佳选择。华快除了15元的收费比较高之外，在南村、华南新城出口等有几个“黑点”，一旦修路或车祸，很容易导致堵车。尽管昨天并没去争饮新光快速路“头啖汤”，但他认为尽管从新滘南上新光快速需要经过比较拥挤的仑头立交，但不失为一个不错的途径。开通必然能分流来往番禺的车辆，尤其是一些想要避开华快“高收费”的大型货车。目前他还没决定以后走哪条路，“取决于习惯吧，节约成本的话当然首选洛溪桥”。

　　家住丽江花园的麦小姐说，周一上班的时候可以将车开出小区，看看洛溪大桥是否堵车，如果不堵车就走洛溪桥，如果堵车就调头走新光。

　　挺“新”派:

　　收费便宜当然走新光

　　车主郑先生昨日9时50分许在入口处停下车，他说他是特意来走新光快速试试的，因为周六不上班，所以先开车过来看看，如果路况不错的话周一上班就走新光快速了。郑先生家住洛溪新城，每天上下班走洛溪大桥，偶尔上班快要迟到的话就不得不改行华南快速。“洛溪大桥几乎每天都至少要堵半个小时，如果走新光快速这边15分钟就到市区了。”

　　一位姓林的先生昨日正好要从市桥到广州办事，看着时间差不多了就开车试行新光快速，希望“感受一下”，他也将车停在迎宾路收费站入口等候10时通车，他认为应该华南快速、新光快速、洛溪大桥都改为收费5元，“可以平衡一下各条路线的车流量，也给市民更多的选择。”

　　“洛溪大桥太堵车，我是坚决不会走的。以前都选择走华南快速，不过既然有更便宜的，当然要走新光了。”车主秦小姐表示，华南干线收费15元，新光快速路日后收费就5元，当然是走新光路更划算。

　　挺“华”派:

　　只为方便还是走华快

　　“大型楼盘很多都集中在洛溪大桥附近，新光快速开通会有分流作用，但对小区业主可能作用不大。”车主梁先生表示，新光快速路开通后，加上华南快速干线和洛溪大桥迎宾路一线，从广州市区到番禺已经有三条路线可以选择，洛溪大桥拥堵的车流会分流一些。“但新光快速路进入番禺市桥的光明北路，附近的楼盘不多，如果再绕行到住宅区密集的洛溪桥迎宾路，路程就更远，小区业主走新光路并不是一个便捷的选择。”梁先生表示，新光路路程比华快长，而且车道窄，作为私家车主，虽然华快收费较贵，但从方便快捷的角度来看，自己还是愿意选择走华南快速。他表示，如果番禺各大楼盘的楼巴选择取道新光路，这样对洛溪大桥的“减压”作用是很明显的。“新光路双向六车道，没有华快十车道宽，日后车流增多很可能就又堵上。”

　　还有一些车主则在华快和新光之间观望。祈福业主“远足”在尝试新光快线前，还特地研究了地图，他觉得新光快线在番禺只有市桥和迎宾路两个出口，对自己来说并不是很方便。以后来往广州，华快仍是首选。然而昨天下午，远足从家出发花了六七分钟到达光明北路，上新光快线。发现到新滘南只要11分钟，到新港中也只需14分钟，他的想法立刻改变了，“时间和费用都节省了，不过走华快下番禺大桥时常常堵车，走新光要经过车流拥挤的广州大桥。只能视情况而定了。”

　　专题采写:本报记者　方夷敏　李雅琼　朱大尉　陈实　见习记者　王微　吴旦颖　张均全　实习生　康殷

　　图:

　　不少车主提前等在新光快速路闸口，免费试运行一开始，便飙上新光快速路一探究竟。

　　本报记者　许冰　摄

　　新光快速路三大出口

　　迎宾路厦滘立交

　　右转车流过此立交可走右转定向匝道。左转车流，可走下穿迎宾路的左转定向匝道。C、F匝道为单向双车道，其余6条匝道均为单向单车道。

　　市桥光明北路出口

　　新光快速路的番禺市桥至光明北路之间设有番禺市桥收费站，驶出收费站，即下了新光快速，直抵光明北路。

　　新滘中路龙潭立交

　　新光快速路主线在新滘中路相交处采用下穿，新滘中路上跨，东西方向车辆可以在新滘中路跨线桥下调头，行人可以在此过街。

　　右转匝道A、A1、B、B1、C、C1、D、D1走地面。在龙潭立交范围内，新光快速路上下行分开，E、F匝道在地面从左侧接入新光快速路。

　　制图/李勇

　　图表略，详见本报。