港澳的机票代理企业也可以进入内地市场了。民航总局昨天对外发布了《外商投资民用航空业规定》的补充规定(二),从本月4日开始,已允许符合香港、澳门服务提供者定义的香港、澳门航空销售代理企业在内地设立合资、合作或独资航空运输销售代理企业,注册资本要求与内地企业相同。
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这是内地与香港、澳门关于建立更紧密经贸关系的安排,在民航业内所做出的又一政策上的新突破。但对该规定的出台,内地的航空公司的机票代理企业均反应平淡。
东方航空一位内部人士认为,如今的内地航空市场竞争已相当充分,机票价格大战此起彼伏,利润空间微乎其微,港澳的机票代理企业在内地市场的生存空间比较有限。
上海东方早报记者从一家上海的票代公司了解到,即使是航空公司的一级票代,一年的平均利润也仅仅只有3%~4%,二级、三级票代的利润可想而知,利润更是少得可怜。如此低的回报率,意味着进入门槛的抬高和内地市场吸引力的削弱,即便允许港澳的票代进入内地市场,恐怕也乏人问津。另外,目前内地市场电子机票的推广对票代企业的冲击也正在逐步显现,同样不利于港澳票代的进入。据记者了解,内地机票市场的销售渠道目前主要以代理人为主:代理人为航空公司销售机票,航空公司为其支付佣金。为了尽量扩大销售范围,航空公司不得不尽可能多地牵手票代。
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