合武高铁让道王陵 成本将增加到近3个亿

　　古墓发掘如火如荼，但途经“六安王陵”附近的合武高铁也在紧张施工中，这不禁让人担心“六安王陵”原址保护能否得到实现？

　　据中铁四局高铁一标段工程指挥部周占宗副书记介绍，由于没接到停工指令，合武铁路的施工仍在进行，截至目前，墓葬旁边有关高铁的一些基础设施已经建成。

“如果现在铁路要改道，比先前起码又要增加一个亿。”周占宗副书记说，高铁造价特别高，按一公里造价1600万计算，让路于墓葬原址保护的铁路改线需绕道10多公里，这就需要追加资金约2亿，而目前由于路基建设六安路段已经基本就绪，加上已经耗费掉的近1亿资金，让道成本将高达近3亿。

　　而昨天，记者就此事采访六安方面，有关领导则表示，虽然原址保护双墩汉墓原址难度巨大，但王陵保护却是惠及千秋万代的工程，如果这一墓葬迁走，整个王陵将失去意义，所以“六安王陵”的原址保护显得尤为重要。另外有关专家告诉记者，当初长沙马王堆汉墓所花费的保护成本也非常高，但现在每年都可以为地方带来几千万的收益，其所包含的历史文化价值更不必说。

　　六安市委宣传部的马副部长告诉记者，虽然“六安王陵”原址保护有一定的难度，但现在省及六安等方面还在对墓葬的原址保护进行积极争取。

　　来源：

　　安徽商报