观豚旅游能否拯救豚类物种

　　本报北京1月22日电（记者张可佳）“如果能开展观豚旅游并终止渔业活动，或许可以让极度濒危的豚类物种栖息地得以重建。”中科院水生所王克雄博士说。日前，他所在的研究所递交的有关保护白鳍豚和江豚的建议报告，受到国务院领导的高度重视。

　　王克雄曾参加去年年末6国科学家在长江中下游联合进行的白鳍豚考察。白鳍豚和长江江豚是我国特有的鲸类动物，仅生活于长江中、下游干流及大型通江湖泊中。白鳍豚、白海豚、中华鲟等被划入国家一级保护水生野生动物，江豚和海龟等为国家二级保护水生野生动物，受到法律保护，然而许多二级动物的濒危速度大大超过法律修订的速度。

　　去年的白鳍豚考察队队长、中科院水生所副所长王丁博士指出，亚洲淡水豚的分布区恰好是世界上人口最密集、经济快速发展的地区，人类对长江的开发和利用毫无节制，长江环境的改变已经超出了长江豚类所能耐受的范围，长江干流已不再能够支撑长江豚类的生存和繁衍。长江船只密集、繁忙，考察期间仅在白天时段从宜昌到上海单程就记录到19829艘交通船和1059只捕鱼船，平均每公里约有12艘船只。而对此威胁所采取的应对措施显然非常欠缺。

　　专家认为，观鲸业不仅能极大地促进公众保护好海洋环境和江河湖泊的意识，使鲸豚的种群数量得以持续稳定地发展，更是一种行之有效的经济发展替代方式。据介绍，观鲸旅游业于1955年兴起于美国的加利福尼亚，目前已在近百个国家开展，全球观赏鲸豚的人数超过了百万人，近10年来其收入每年平均增长12％，大大超过其他旅游业务的增长。

　　“虽然白鳍豚难觅踪影，但长江干流中江豚大概还有700~900头，加上鄱阳湖、洞庭湖等湖泊中的江豚，总共还可能有1200~1400头。”王丁说，对江豚的最大威胁是长江生态环境越来越差，“仅湖口一带的大型挖沙船每天就有1300多条”。这些大船不仅夺去了白鳍豚、江豚的生存空间，而且其噪声完全覆盖了豚类的声纳传递系统，幼豚无法找到母亲，又瞎又聋的江豚找不到食物，随时会被螺旋桨和渔网伤害，最后只能在小河沟里栖身。考察队一位世界著名鲸豚类科学家对王丁说，这是他一辈子见到的最大的生态灾难。

　　面对江豚的种群数量每年以7．3％的速度下降的紧急情况，王丁等专家在给国务院领导的报告中紧急呼吁：利用现有保护区和渔政管理系统的条件，建立长江豚类监测、救护和保护网络；对重点江段进行长期监测，为建立半自然繁殖群体做更充分的前期准备；将国家和地方的白鳍豚保护区全部更名为长江豚类保护区；立即将长江江豚升为国家一级保护动物，尽快完成相关法律程序；将鄱阳湖和洞庭湖作为长江豚类的庇护所进行更严格的监控和保护；制订长江保护法，限制并逐步终止长江渔业活动，规范航运业的发展，取缔或严格控制长江和湖区的采砂活动。