车困金马河 百人凌晨大营救

　　22日晚11时许，3辆满载砂石的货车正行驶在温江区金马河干涸的河床上时，突然“哗啦啦”的急流声由远而近，上游放水了！一辆货车加大马力冲上河床，但另外两车被困河中，车上有4名男子。接到报警后，成都119和温江公安、安监、应急办、水利等多个部门随即大联动，出动上百人展开营救行动，经过4小时努力，被困者昨日凌晨2点45分左右脱离险境。

　　镜头一

　　水流中，货车开始倾斜

　　“快来救我们！上游突然放水，我们连同货车一起被困在金马河陈家渡附近。”22日晚11时40分，一名男子用手机拨打119电话焦急地说。

　　情况紧急！成都消防10中队迅速赶往被困者所处的陈家渡，同时，温江区公安、安监、水利等部门也迅速启动应急预案，上百救援人员和大量抢险物资被调往现场。

　　凌晨零时，消防人员率先赶到渡口岸边，借助照明灯，看到金马河水势凶猛，两辆被困河心的货车已被水淹过轮胎，其中一辆货车车轮下的河沙被冲走不少，车身出现严重倾斜，随时可能整车倾斜翻入急流中。

　　最让救援人员揪心的是，根据目测，两车被困位置距岸边有70米，水特别急，要想涉水靠近车辆救人，危险性太大！

　　镜头二

　　停止放水，冲锋舟出动……

　　为了争取时间，成都市消防支队一面调遣特勤3中队的冲锋舟赶赴现场增援，一面与都江堰管理局取得联系，要求立即关水。

　　凌晨1点半，记者赶到现场时，消防人员正准备用冲锋舟救人，借助强光灯的照射，记者看到了被困的两辆货车。

　　救援人员不停大喊：“你们不要慌，也不要乱动，水位正在下降，已经不是很危险了！”119抢险战士告诉记者，上游已配合停止放水，此时水位已比当初下降了近半米，被困车辆和岸边的距离也缩短至约30米。

　　镜头三

　　三闯急流，成功营救4人

　　要想将被困者救出，必须要通过中间一道“险滩”———约20米宽的急流区。

　　凌晨2时许，冲锋舟下水，4名消防队员挥桨使劲地划，顺急流从上游往货车靠近，结果冲锋舟刚进入急流区域时，突然颠簸打旋，瞬间就被冲到下游。

　　“快拽绳子，快拽绳子！”指挥人员急得大叫，岸边10多名消防队员赶忙把绳子往回拉，已被冲到下游20多米的冲锋舟被拉了回来，第一次努力宣告失败。

　　经过短暂准备，4名消防队员再次请战，结果再次失败！

　　“没有其他更好的办法，再上一次！”第三次冲击开始。这次，当冲锋舟冲过“险滩”瞬间，消防人员猛地将长绳子抛向货车，“拽住了！”被困男子接住了绳子，使劲地拽住冲锋舟，消防人员终于靠近了被困者。按计划，冲锋舟分两批对被困4人进行运送。昨日凌晨2点45分左右，被困4人全部成功上岸！

　　现场抢险指挥小组随后决定，等天亮后再对车进行处理。

　　权威声音

　　应急办放水预警还不理想

　　据温江区应急办周主任介绍，被困4人有3人是新都区的，另1人是泸州的，经他们询问得知，4人在崇州羊马镇购买了砂石要运到温江，而走陈家渡干涸河床是最便捷的通道，但没想到突然遭遇放水。“这次营救，确实消耗了不少人力和物力。”

　　周主任说，现在有放水预警，放水前都会电话通知到沿线区县防汛办，各区县防汛办再通知沿线各乡镇及河道施工单位，乡镇再通知到各村，各村再通知到各户。此次事件的出现，主要是货车司机走捷径造成，“除了加强对开车司机教育外，现有这套预警方案效果还不理想，应该尽快出台一套更为科学、合理的放水应急方案，才能避免这样的险情一再发生。”

　　记者李逢春刘陈平昨日凌晨摄影报道