发动机火警 新航客机迫降北京

　　据新华社1月24日电24日上午，新加坡航空公司一架B777－200飞机，在执行北京至新加坡SIA811航班任务过程中，告警系统显示，右侧发动机发生故障起火，于是该飞机紧急迫降北京。

　　目前对于事故的原因尚没有确切说法，航空公司的工程师认为是告警器误报，但机上多位乘客表示曾看到机翼下方曾飘出烟雾。

　　据了解，这架波音777-200型客机当日上午9时12分从北京首都机场起飞，飞往新加坡。8分钟后，机组就向地面塔台报告，飞机右发动机起火。机场方面立即启动紧急预案。几分钟后，机组报告，他们已成功实现了空中灭火，并关闭了故障发动机。随后，首都机场方面命令该飞机飞至放油区。

　　该航班花20分钟时间放光燃油后，重返首都机场。机上227位乘客安然无恙。

　　然而，新加坡航空公司进行检查后发现，客机没有发生火灾，属于告警器误报。

　　新加坡航空公司有关负责人介绍说，工程师们在北京对发动机进行的详细检查显示没有发生火灾、损坏或温度升高的迹象。这位负责人表示，对于导致火灾告警器启动原因的检测还在继续进行中，有可能是由于气流干扰了隔热层，导致发动机火灾告警系统发出了错误的告警指示。目前，飞机仍停留在北京，直到检测完成。

　　这位负责人进一步表示，新航认可飞行机组的行为，虽然后续检测显示并未有火灾发生，但机组为应对火灾告警采取了正确措施。根据当时机组所能获取的信息，机组告知塔台出现紧急情况并决定返航北京是正确的。

　　然而，机上却有多位乘客表示，曾经看到机翼下有烟雾飘出。乘客佟先生说，“当时机内广播说，由于飞机右侧引擎出现故障，飞机准备返回，让乘客们不要恐慌。”佟先生的座位在33排，正好位于飞机右机翼和发动机上，“我看到一股灰色的烟从右机翼下向飞机后上方飘去，大约飘了15分钟后停止。”当时机内乘客的情绪还是比较平静。

　　烟雾停止后，广播再次说，由于飞机右侧引擎出现故障，机身自重加大，飞机准备放油。佟先生说，坐在右侧的乘客都能看到油从飞机右下方飘出，放了足足20分钟。

　　“就在飞机刚刚滑行起飞后不久，我就看见窗外从发动机方向飘来阵阵的白色烟雾。”坐在50H座靠近右侧窗户的赵先生也表示，自己的确看到过烟雾，但是由于看不到发动机，不能确定是不是从发动机处冒出来的。