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“沉洲片区拆迁改造”追踪 规划方案确定下半年开建(组图)

沉洲片区现状的卫星遥感图

  沉洲片区改造及浦西滞洪区一期安置房小区

  规划方案确定下半年开建

  早报讯(记者林福龙江海苹文/图)早报1月12日报道了丰泽沉洲片区敲下拆迁改造的“第一锤”,拉开了市区内环路建设序幕。昨日,记者从有关部门获悉,沉洲片区改造及浦西滞洪区一期安置房小区的规划方案已经确定,预计今年下半年可以动工建设,被拆迁户于2009年年底可回迁。

  时隔十几日,记者再次来到该片区的拆迁现场,了解具体进展情况。


  沉洲片区位于宝洲街南面,高速公路桥西侧,滨海大道北端,是一个只有200多户人家的小社区。今年,为改善城市道路交通环境,迎接2008年农运会召开,泉州市委、市政府决定实施内环路改造工程,而沉洲社区则是其中坪山路(江滨北路—东干渠)改造工程的一部分。

  昨日下午,沿着高速桥下的水泥路,记者走进拆迁中的沉洲社区。除了几台大型拆卸机械在工人的指挥下、正在有序拆除房屋之外,原本房屋密集、人来人往的居民区,变得有点儿冷清。再往里走,偶尔还能看到几户人家还在搬运东西。

  “只是暂时到亲戚家住一住,过些日子就能搬回来了!”正在整理家具的王老伯,手指着贴在墙上的宣传图,憧憬着未来美好的家园。

  随着拆迁工作的顺利推进,在春节前所有房屋能够完成拆迁工作,而将于今年下半年的动工建设安置房项目,目前已进入用地审批、环评等实质性的操作阶段。

  据悉,安置房小区按照新型社区进行设计,配套建设公共会所、老人活动中心等公共设施。安置房建好后,将按规范验收合格后,交付拆迁户使用。
沉洲片区安置房小区规划效果图

  新沉洲小区啥模样

  该安置小区位于晋江沿岸,泉州滨海大道相交的结点上,滨海大通道是一条集区域经济发展、旅游观光为一体的综合性交通主干道。小区规划设计时,力求塑造层次丰富、形式多样的建筑及园林空间,走“小而精”的设计思路,采用点式和局部拼式相结合的组合手法,注重外部景观利用。

  户型130平方米户型占一半

  根据对拆迁居民的入户意向调查,安置房的主要户型为三房一厅和三房二厅。

  单体各户型面积比例为:190平方米复式户型占11%,130平方米户型占51%,80平方米户型占32%,40—60平方米户型占6%,全部为一梯三户和一体四户,既比较节约用地,又保证居住质量,能较好地满足大多数被拆迁户的需要。

  环境滞洪区分隔小区与大道

  小区临近交通干道,考虑到噪音对住户的影响,在规划建筑与道路间有相应的退让距离,南侧二十多米宽的滞洪区将小区与滨海大道隔离开,并成为小区良好的观赏水景资源。小区北侧设置了车行辅道,以高大乔木为行道树,在小区与污水处理厂之间形成隔离绿化带,使小区景观更加和谐。

  交通小区停车全部进入地下

  安置小区东南与坪山路紧邻,是外部人流进入小区的主要交通面,在坪山路方向上,整个小区设计了一个人流主要入口及两个车行为主的次要入口。

  内部交通采用全人车分流的模式。车流通过小区两端的车行出入口进入小区,通过外围规划的一个宽7米的车行道兼消防通道,解决车的交通和消防问题。人流通过小区东面中部位置的人行主入口进入小区,其活动完全在小区内部解决。

  考虑到小区全部为高层住宅,停车全部采用地下停车库的方式解决,同时与人防相结合,部分车库平时停车,战时做人防。

  教育西南面将建一所幼儿园

  规划方案在面向坪山路的方向设置一长条形的两层商业带。在用地西北角的建筑群楼底部设置一处两层商业会所,主要对内使用。在用地西南面还设置一所幼儿园。(林福龙江海苹)

  
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