一样回家　不一样的火车站

　　新快报记者　邢冉冉

　　“有钱没钱，回家过年”。在世界交通运输史上，任何国家都没有过这样的经历———每年总有1个多月的时间，海陆空的运输量超过10亿人次！这就是中国春运，“人类的迁徙”是国外媒体对它最常用的称呼。

　　先看一组数字，上世纪80年代末广东春运运送旅客只有600万，今年广铁集团预计春运可运送旅客1975万人次；广州站在春运早期只有六千多平方米的旅客候车面积，今年除了12000平方米的候车室，还增设近5000平方米的室外雨棚候车区。

　　20年过去了，由货车改装而成的“大篷车”消失了；上车像打仗的现象不见了；24小时供应热水的电热水器也取代了列车员给旅客倒水喝的老水壶；以前候车室又脏又臭又挤，如今可以看电视、叹空调……

　　亲情在继续，“亲情迁徙”将继续，下一个20年又站在门槛……春运，任重道远。

　　（侯颖／编制）

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