公交车无特权交通违法照样受罚

　　本报讯（记者王健）昨日本报以《司机强跨绿化带吓煞人》为题，报道了一辆251路公交车为了变道行驶，横跨绿化带一事之后，引起众多热心读者关注。

　　乘客：质疑公交车是否有特权

　　不少群众反映，在他们乘车或驾车的过程中，经常会遇到一些公交车的“霸道”行为，抢道、违法借道行驶的行为已屡见不鲜，而对于为了自己行车方便，公交车司机违反《交通安全法》走禁行区的情况也时有发生。

　　公交部门：跨绿化带是个人行为

　　昨日下午，记者来到251路公交车的管理单位西安市公交巴士公司，公司营运安全部的一位工作人员在接受记者采访时表示，开车强跨绿化带属于当班司机的个人行为。据这位工作人员介绍，在公交部门日常的宣传、教育工作中，一直把安全行车教育放在首位，而且公司也有明确的安全行车管理制度，决不允许违反《交通安全法》借道或抢道行驶，以及在行驶中打电话、抽烟，与他人聊天等行为的发生。但在公交车日常的营运过程中，经常会遇到堵车的情况，而一些有急事的乘客为了赶时间，往往会和司机发生摩擦，为了避免这样的冲突，司机在行驶过程中尽量为乘客提供方便、快捷的服务，所以就开始想办法尽可能快地通过堵车处。虽然大部分公交司机都会按照相关法律规定行驶，但个别责任心不强的司机也会出现一些交通违法行为。同时，这位工作人员表示，该车司机为新招聘人员，受教育还不够全面。对于公交司机交通违法的行为，管理部门一旦落实，必将对其进行严肃批评，送驾驶人进学习班重新学习安全行车知识，并按照相关规定予以处罚。

　　交管部门：公交车违法照样处罚

　　同时，记者从交管部门了解到，按照《交通安全法》规定，公交车不具备任何特权。对于公交车的交通违法行为，交管部门仍将按照《交通安全法》规定，对驾驶人进行处罚。但在需要暂扣车辆时，考虑到车上乘客的利益，交管民警在处理时的执法过程稍有不同，通常都会对驾驶人及车辆的交通违法情况进行登记，并将信息发回车队，随后再进行处罚。