吉祥航空再开黄岩航线

　　继17日首开上海—温州航线后，吉祥航空20日晚又开通了上海—黄岩航线，这是吉祥航空去年9月25日首航以来开通的第10条航线。

　　吉祥航空新闻发言人向早报记者透露，计划今年下半年在温州设立第二基地和分公司，未来3~5年内在温州投放8到10架飞机的运力。

　　据悉，这条航线的机票全价为700元，吉祥航空计划开航后的第一个星期内，促销价格最低三折，仅210元。之后票价随行就市，大概在八折到全价。吉祥航空目前在这条新航线上每周四班，预计春节之前将加密到每天一班。吉祥航空新闻发言人告诉早报记者，由于温州商人往来全国主要城市的航空需求都非常旺盛，吉祥航空将逐步开通从温州到全国主要城市的航班，同时通过温州和上海的连接，给温州客商提供更多出行的便利。

　　上海东方早报记者采访中了解到，目前吉祥航空也向国家发改委提交了购买飞机的申请，吉祥航空希望从2009年开始引进自己的飞机。

　　均瑶牛奶寻觅贴牌商

　　早报记者 王诚诚

　　随着吉祥航空上海至黄岩航线的开通，同属均瑶集团的牛奶板块也不会沉默太久。均瑶集团董事长王均金昨日在接受本报记者专访时称，“均瑶不但不会放弃牛奶这个板块，而且还会研发更多新的产品，向食品、饮料大板块转型。”

　　对于现在被排除在以蒙牛、伊利和光明乳业等第一梯队之外的事实，王均金不是没有悔意，“如果回过头来看的话，当年均瑶要是专注于此的话，不是没有可能超过蒙牛。”

　　靠包机业务起家的均瑶集团真正扬名是在涉足乳业生产之后。凭借着张学友的形象，均瑶果味牛奶曾在中国火爆一时。随着消费板块概念的升级，食品、饮料板块在资本市场的势头不可能让这位企业家无动于衷。“如果往长远看的话，100年后，什么都可能会变，但是人总还是要吃饭的。”

　　均瑶集团现在全国拥有无锡、宜昌、当阳、丰润等六个乳业生产基地。王均金表示，“将来会把更多的精力和成本用在新产品研发以及营销渠道的建立上，均瑶全国的6家工厂未来只会保留三峡移民库区的2家。”

　　制造业出身的均瑶正试图掘取产业链高端的价值。“但如果仅仅停留在产品制造商的层次，产品机器的折旧也很大。我们现在希望能够在营销和渠道上做文章，将生产交给别人去做。”

　　均瑶集团的产业链比较分散，包括航空、置业投资、房地产等。在2005年底引进原任毕博中国区CEO黄辉之后，开始向现代加工行业转型。来自均瑶品牌部的资料显示，经过战略调整之后的均瑶集团将主要拥有航空产业以及营销服务两个板块，营销服务板块包括零售业、食品饮料和文化三部分。