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国产子弹头列车将运行 头等厢如飞机商务舱(图)

国产子弹头列车将运行 头等厢如飞机商务舱(图)

国产“子弹头”车厢宽敞、设施先进。黄亦民 摄

国产子弹头列车将运行 头等厢如飞机商务舱(图)

列车里的吧台颇有情调。黄亦民 摄

  首批国产高速子弹头广深线投入使用 头等厢仿如飞机商务舱

  4月18日提速后最高运行速度可达250公里

  时报讯 (记者 李鹤鸣 通讯员 苏林 梁帅 谢小玲) 记者昨天从铁路部门获悉,从2月1日起,首批国产高速“子弹头”(CRH)将穿梭在广州东站至深圳站之间。具体车次和开行日期已初步确定:广州东—深圳T971/2次、T871/2次自2月1日起开行;T771、T981、T7812月2日起开行。

据悉,此次广铁集团共接受铁道部调拨6组高速列车组,目前已到位5组,其中4组整修完毕随时准备上线,担当广深线广州东至深圳间22对客运列车的运行任务。

  加宽车门上落无落差

  记者昨日来到位于石牌东的广深车辆段,亲眼目睹了这辆“中国铁路高速”的真容。修长的白色车身两端都是突出的流线型车头,车身两侧分别有一条车窗带贯穿整条列车,整车的外观显得整洁漂亮。登上列车,记者发现列车的车门不仅靠近列车中段,并且车门也明显比普通列车大了许多。

  据广深机辆事业部有关专家介绍,CRH的车门宽1.1米,比普通列车宽出约30~40厘米,可以更方便旅客携行李登车。

  头等厢仿如飞机商务舱

  “子弹头”列车车厢分为2个等级,其中一等车厢只有72个座位,每列车只有首尾2节是一等车厢。记者进入首节车厢发现,车厢的尽头就是驾驶室,里面仅够一两个人容身。车厢内部,座椅为每排4座,走道两边各2座,座椅的宽度以及座椅间的距离都比一般列车大出许多,即使身高1.9米的人坐在椅子上也丝毫不会觉得局促,感觉很像飞机的商务舱。

  酒吧车厢可开小派对

  列车的第5号车厢是一节非常特别的车厢,与一等车厢比较,该车厢取消了2/3的座椅,添设了一个酒吧吧台和3个圆桌,吧台后面冰箱、微波炉、烤箱、热水器等设备应有尽有,完全可以胜任一个小型PARTY的需要。

  轮椅可直接推进厕所

  与一般列车相比,新型“子弹头”列车的厕所设计更加科学环保,也更人性化。记者在列车里看到,位于酒吧车厢的厕所比其他车厢大出一倍以上,厕所采用座式马桶,还配备了自动感应式水龙头和呼救按钮。工作人员告诉记者,这是列车专为残疾人而设计的专用厕所,宽大的空间可以让轮椅直接推进厕所。厕所里还有一个专供婴儿使用的折叠板。

  此外,该列车厕所全部采用真空集便式设计,粪便收集后集中到站处理,对铁路沿线没有任何污染。

  最高速度可达250公里

  据介绍,该车为分散动力型动车组,全列8节车厢中有5节可以提供动力,今年4月18日我国实施第六次大面积提速以后,最高运行速度可达250公里,春运期间暂时限制在时速160公里以内,列车旅行时速为110公里以上。而与上海先行采用日本“新干线”技术的CRH2型车不同,广深即将投入使用的CRH1型车采用的是欧洲庞巴迪动车组技术,两者在运行参数上相差不大,但从列车车身设计、车内布置、设备制造都有比较大的区别。

(责任编辑:赵健)

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