美墨边境发现多条大型地道 可能成非法移民捷径

此处被发现的地道中还有完善的通风和照明系统

　　美墨边境发现多条大型地道 由专业矿业工程师设计建造

　　偷渡或贩毒的地下通道久兴不衰

　　近年来，美墨边境被发现的大型地道中，至少还有7条尚未堵住，最长的一条地道绵延半英里长，从圣地亚哥到墨西哥的提华纳。距这条地道不远处，便是很是出名的泰姬玛哈地道，更是已经“弃置”了13年之久。地道被发现后，一般的做法都是把边境下面部分地道及重要的出入口用水泥封住，而地道的其他部分则基本上完好无损。美国海关官员称，如果要把这7条地道都填死，大约需要270万美元。

　　最近几年，从圣地亚哥到亚利桑那边境处“出土”了将近50条通道，大部分地道都很小，建造粗糙——称为地鼠洞更合适——很容易被摧毁。但是，填死那些庞大的、建造精细的地道则需要大量的材料和专业知识，因为有些地道就是由专业的矿业工程师设计建造的。

　　最出名的“大隧道”，从圣地亚哥的一处仓库连接到对面墨西哥的提华纳。大约半英里长，2006年1月被发现，吸引了全球媒体的关注。联邦和地方的官员也亲临通道“游览”了一番。地道发现后，议员范士丹提交了动议，要求把建设地下通道列为非法行为。

　　427米长的“泰姬马哈”地道因其通道内完善的照明系统和坚固的水泥墙壁而得名。1993年被发现。5年后，当局怀疑通道再次被投入使用，因为他们在地道出口处的泥沼里抓到了33名非法移民，而且通道口的一片金属盖子被破坏了。不过，边防巡逻机构称他们一直没有确切的证据，证明地道被重新使用。

　　还有两条长长的通道从墨西哥的墨西卡利市一直通到了加利福尼亚一片安静的住宅区，其中一条2005年被发现，配有通风系统，电话线乃至视频监控设备。

　　“堵道”部门忙于筹款

　　因为相关管理机构权力重叠，多年来，对地道的管理一直责任不清。边境巡逻部门和司法部缉毒署都有份插一腿。2003年，美国成立了本土安全部之后，填塞地道的责任终于归到了一个部门，那就是海关边防总署。当局称，这一变化是一大进步。可是，海关边防署几年来一个洞也没填，封住的地道也只有两个。该署发言人称，他们一直在忙于筹集填塞地道所需的资金。2007年，他们得到的预算是78亿美元。

　　批评人士称，这么多边境地下通道的存在给美国的国家安全带来了不必要的风险，很说不过去。“听说这些通道至今还没有被彻底封住，我感到非常震惊，一发现就应该封住的。”美国参议员黛安·范士丹在声明中说。“相关的部门应该动起来，找到钱，把事情做好。这是个很大的部门，预算也很多，如果他们没有钱，就应该告诉我们，我们会帮忙寻求紧急追加拨款。”

　　问题通道“畅通”14年

　　其实，地道一直没有被塞住的原因并不仅仅因为钱不够，地道上方的房产主们也延缓了工程的进行。2002年，在圣地亚哥东部发现一条通道后，地道上方的屋主之一大卫·菲尔德一直就如何填塞地道与当局纠缠不清。当局本来打算用混凝土填充，而大卫本人是一名建筑质量巡视员，出于保护环境，他认为只能用泥土来填。通道里配有电瓶驱动的轨道车，在被发现前的10年中，运送的毒品有几吨重。

　　2002年，稽毒署气势汹汹地给菲尔德发了一封信，称如不及时填塞，地道可能被不法分子重新利用。他们还威胁要没收大卫的房产。大卫说，他收信后感到非常奇怪，因为据他所知，早在1993年就“面世”的泰姬马哈通道一直都没人管。

　　挖左道避开探测仪　屡次被封屡次重开

　　边境“地道战”让美国头痛

　　为了阻止有人再次进入地道，当局称他们在地道的相关位置安装了运动传感器，一旦有人闯入，就会立刻报警。可是，道高一尺，魔高一丈，走私贩重新占据地道的决心是很大的。有些走私人员采取“迂回策略”：在安装了探测器的地道附近挖掘一条支道，便可避开探测仪，成功进入地道。

　　3次被堵3次重挖

　　亚利桑那州诺盖尔市的一幢浅蓝色房屋是空着的，窗户都被封上了，距离美墨边境不过一条街之隔，6.1米高的边境墙构成了最好的地面障碍物。几年前，走私人员从墨西哥的一处排水沟开始挖掘，穿过街道，一直挖到了房屋的院子里，出口处用木条和破毯子伪装起来。

　　2001年12月，美国当局发现之后就把它封住了。可是，不久以后，犯罪分子就在封住的入口周围开辟了新的入口，重新进入了通道。在通道中前进一段距离后，又挖掘了新的“支道”，开辟了新的出口。在2002年3月被当局发现并再次堵上后，他们又避开封堵的部分，在前两条通道的基础上进行了新的挖掘，开辟了第三个出口。2005年10月再次被当局发现。

　　最近，当局前往检查时，发现他们又开始工作了，不过才刚刚开始。其实就算把地道全部堵住了，问题也不会彻底解决。走私者使用水泥做支撑壁和通道顶，填满的通道依然可以作为挖掘新地道的导向带。

　　这些不知疲倦的挖掘者们的决心让美国当局很痛苦，他们组织了建筑和地质方面的专家，寻找堵塞通道的最好方式。他们作过实验，选用特别的水泥来填塞通道，如果以后走私者再次利用时，水泥就会散成一团，无法起到支撑的作用。用这种方法填塞一条通道的成本大约是20万到70万美元之间。

　　美国鞭长难打墨西哥

　　即使这样，也只是解决了部分问题，因为有些通道在墨西哥境内还有数百英尺，美国无法插手。虽然墨西哥当局承诺填塞，不过，到底做没做就不得而知了。在特殊情况下，墨西哥当局偶尔也允许美国过去视察一番，但不是例行的。2004年，提华纳的走私者就重新利用了一条墨西哥声称已经填塞的地道。

　　墨西哥边境机构腐败让事情更糟。去年，两名墨西哥海关人员就因为建造地道而被捕。

　　本版文字 之林

(责任编辑：赵健)