漫天黄尘让路人痛苦。刘罡 摄
本报讯 （记者 朱俊博实习生李伟捷）昨天本报报道了和通路口的“沙尘暴”现象后，不少市民纷纷打来电话说，岛内的一些工地附近，群众都得忍受土方车和工程车制造的“沙尘暴”。
家住东浦路的张女士说，东浦路内有很多工程车进出，一些车卷起的灰尘，都被吹到人行道上来了，行人经过时都要捂着鼻子。尘土给路边的店家增加不少工作量，一位老板说，一天下来店里都是尘土，他每天光扫地和抹窗户就要好几遍。
住在金尚路太微花园的刘先生反映，工程车不仅噪音大，而且对路面的污染也大。因为金尚路很好走，晚上车少，工程车经过时都开得飞快，洒下的土渣扬起灰尘。刘先生只一夜没有关窗，早上起床后一看，连房间里的沙发都落满了灰尘。
卷起的黄沙半分钟后落定
根据市民来电，昨日记者在一些工地聚集点走了一圈。东浦路出入的大型车辆很多，一分钟内就有数十辆车开出。土方车在拐弯处一刹车，土渣就从后斗中掉下来。路面上一些土渣已被过往的车辆压得扁扁的，黏附在路面上。记者用脚尖踢了一块，发现根本就踢不起来。
大厝山与东浦路的交汇处有一个在建小区，出入的车不是很多，但都带着一身尘土直奔门外。在大门口设有一个洗车台，但土方车司机连看都没看一眼。
相比旁边的大厝山工地，在建小区的情况算是好的了。工地上下来的重型大卡车，经过砂石路面扬起滚滚黄沙，行人得躲到一边等上半分钟左右，黄沙基本落定后才能经过。
瑞景商业广场工程工地出口处的路段，位于瑞景新城旁的辅道上，车上掉下来的黄泥被卡车碾压后变成硬土块。“很多人经过这段路，都会被这些土块绊倒。”附近的一位居民说，这些土块被压得很紧实，得用铲子才能清理掉。
殿前、寨上路口和石鼓山立交桥旁边的一些工地，进出的土方车都是这样满面尘土，车轮后卷起的黄色沙尘一团团，擦肩而过的车辆都赶紧摇起车窗。
未封闭的土方车一路掉渣
市容考评委成员蔡先生负责扬尘污染问题，他说，按照规定土方车从工地内开出来都要做到净车上路，先过一遍洗车台。“很多车子没有过洗车台这一关，把工地的灰尘和脏土黏附在车身和轮胎上，带上路面。”
蔡先生说，有时候一些土方车超载，该盖的盖子没有盖严实，行驶中很容易掉土渣，掉下的土渣被后面的车碾压，在马路上积成厚厚一块，很不容易清洗掉。“还有一些车是超载的，也会掉下土渣，对道路造成一定的污染。”
要杜绝土方车制造的“沙尘暴”现象并不难，蔡先生说，如果每个工地都能做到对出入的车辆进行清洗、上路的土方车车厢用挡板封闭、道路保洁员及时清理路面污染物，就不会造成污染了。
工地不洗车想省水费
为什么土方车进出工地都不肯清洗车身呢？据城市管理行政执法局二大队的罗指导员说，其中牵涉很多利益关系。他说，目前岛内有300多个工地，严格按照规定来做的话，运土方的车出入工地要在洗车台上清洗半小时才能洗干净，基本上没有一家工地能做到。
“若是一辆车清洗半小时，后面的车早就排起了长龙。”指导员说，就算洗车也只是匆匆用水龙头冲一下轮胎，很少司机会用扫帚再把车身清扫一遍。
土方车司机也不愿意在擦洗台上停留太久。指导员说，司机赚钱都是靠趟数来算的，白天岛内不少地段都限行，他们就集中在晚上多拉快跑。司机都恨不得拉上土头就走，哪里肯在洗车台上耽误时间。
罗指导员说，还有一些工地负责人不愿意多花洗车的水费，没有让土方车司机按规定清洗车身。“工地无视管理，工人的素质不高，工地监管不利，都是造成土方车污染的因素。”罗指导员表示，这些情况一经发现，他们就会进行纠正、制止并处罚。
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