街头暗访的士“拒载病”

　　本报讯（记者周小华）长沙出租汽车错时交接班制度自去年9月执行以来，虽然取得了一定的成效，但拒载现象仍时有发生。昨日，记者跟随市客管处执法人员来到街头暗访，发现不遵守错时交接班制度者大有人在，治“拒载病”仍要下猛药。

　　暗访：的哥不愿过河去

　　昨日下午5时，市公共客运交通管理处执法人员分成四组，以暗访的形式，在长沙五一大道韭菜园、河西溁湾镇、东塘电信、解放路步行街口同步开展出租车错时交班执行情况的执法检查。

　　下午5时30分左右，一对男女在溁湾镇新一佳门前拦住了一辆湘AX9833的出租车。听说他们要过河去，的哥直摇头并加大油门往前开。执法人员见状赶紧上去拦住该的士，并对驾驶员处以暂扣服务资格证的处罚。没过多久，又一牌号为湘AX9536的出租车也因同样的原因被执法人员现场逮个正着。

　　执法：摄像机记录暗访过程

　　昨日下午，当执法车路过赤岗冲家润多超市地段时，一牌照为湘AX8480的士停靠在路边，司机正通过副驾驶位的窗户口与一带着两个箱子的中年男子进行交谈。两人交谈一番后，司机摇摇手启动车辆准备离开。见此情形，执法人员当即下车将车辆拦了下来。司机解释说，乘客的箱子太大了，尾箱装不下，所以才选择了拒载。而这位乘客抱怨说，自己先后拦下了5台的士，有的司机表示自己将要交班，有的则干脆说自己的车装不下。在详细了解情况后，执法人员对司机开出了执法通知单，表示将进一步进行核实再作出是否处罚的决定，执法的全过程被摄像机拍摄下来作为证据。

　　成效：乘客满意度有所上升

　　去年9月5日，我市启动了《长沙市出租汽车实施错时交接班方案》，近半年来，出租车无正当理由拒载现象明显下降，乘客满意度上升。据有关资料显示，2006年9月5日至12月31日，市客管处共检查出租车1.2万余车次，对不履行错时交接班制度、无正当理由拒载的行为及时纠正，开具了61张违章通知单。在去年由市客管处组织的公共客运满意度测评中，乘客对出租车驾驶员的满意度由2005年的78.55分上升到2006年的85.93分，社会反映良好。

　　措施：将加入低速计时计费方式

　　昨日，市客管处有关负责人坦承，部分出租车驾驶员仍不自觉遵守错时交接班制度，尤其是在去年12月还出现了反弹现象。该负责人表示，市客管处将要求各出租车企业在每天下午4时前，发一次短信和电台通知，督促驾驶员执行交接班制度，并要求各企业每周派出管理人员上路对所属人员进行督查。市客管处也将重点对客流集散地、交通主干道、各客运站点进行巡查，通过现场照相、摄影等手段，重点查处不执行错时交接班、无正当理由拒载的违章行为。对一经查实的，将给予罚款500元的顶格处罚，对屡教屡犯的坚决吊销违章人的服务资格证。

　　该负责人强调，下一步将完善出租车计价结构，加入低速计时计费方式，用经济杠杆调节、引导出租车驾驶员自觉执行错时交接班制度。