加成虽取消票价未必降

　　市物价局召开春运客运价格政策解读会

　　加成虽取消票价未必降

　　晶报讯（记者王鹂鸣）“春运期间公路客运票价不加成，并不意味着票价就和平时一样。”昨日，在市物价局召开的春运客运价格政策解读会上，有关负责人表示，今年深圳的春运公路票价不一定会降低，具体要看客运企业的执行情况。

　　日前，广东省物价局发布消息，今年广东省春运公路客运允许在基准价基础上上浮30%，取消往年的25%加成。那么取消加成后，票价是不是一定会下降呢？市物价局和各长途汽车站均表示：不一定。实际上春运期间共有三类票价：平时最高限价、春运最高限价（平时上限价加成后的票价）和实际执行票价，罗湖汽车站有关负责人根据市物价局给出的票价计算公式，以该站深圳—潮州的票价为例，说明了这个问题。2006年春运期间，该线路最高限价是215元，2007年取消了25%的春运加成后，最高限价是182元，便宜了33元。但实际上，未必每个汽车站都会在基准价上上浮30%，他们会根据当时的运力、竞争情况来确定上浮幅度，可能上浮10%，也可能上浮20%，也可能根本就不上浮。所以，不能一味地认为，加成取消了，同一线路同样车型票价就一定会降低。

　　为什么公路汽车票的儿童票和优待票的票价不是全票价的一半。为此，罗湖汽车站负责人介绍，根据《广东省公路汽车旅客运价实施细则》规定：成人及身高超过1.4米的儿童乘车应购买全票。身高1.1—1.4米的儿童乘车购买儿童票。儿童票的收费按原价的50%计算，但其它收费（如人公里客运附加费、人公里过桥过路费、旅客站务费）仍按原价计，如仍以潮州线420公里为例，该线路2007年优待票价是105元，很明显，并不是182元的一半。

　　多家汽车站的有关负责人都表示，长途汽车票价与机票不同，并非越早订就越便宜。因为长途汽车票的上浮幅度是事先大概划定了的，比如某汽车站确定2007年1月10日到15日的票价，是在基准价上上浮10%，15日到17日则上浮30%，那么乘客在10日买17日的票，与17日当天买价格是一样的。

　　市物价局有关负责人强调说，全市各公路、水运客运企业必须于春运前7天在售票场所做好明码标价工作。该局还将于3日开始票价大检查，对于深圳客运企业，以及在深圳站场售票的外地客运企业进行检查。对于违规者，除了罚没其违法所得外，还要处以违法所得5倍的罚款。