不再绕道 成渝高速成龙段恢复双向通车

　　四川新闻网--成都晚报讯 ：

　　(记者杨富)春运明日来临，凌晨零时起，已经完成整治的成渝高速公路成都至龙泉段正式恢复双向通车，实行了5个多月的成龙段交通管制措施也将随之解除。从此，市民从市区驾车前往重庆无需再从龙泉绕道进入成渝高速，而且路面通行能力大大提高，加上此前整治修建的爬坡车道，成都至龙泉段通行速度将提高一倍，成都至重庆行车比整治前至少节省半个多小时。

　　快多了 时速可达100公里

　　昨日上午，记者来到即将通车的成渝高速成龙段看到，该段路面已彻底变了个样。成渝高速公司成都处有关负责人称，成龙段经改造后的沥青混凝土路面在我省所有高速公路中都堪称一流，与以前的水泥路面相比，行车舒适度明显增强，“最大的变化就是车速大大提高”。据悉，随着改造的结束，成都至龙泉段的路况已彻底改善，小车时速可达100公里，货车时速也可以达到60公里以上。不过，由于成渝高速只有双向4车道的路面，与省内其他高速公路不同，该路段超车道最高限速为100公里/小时，一、二车道最高限速为90公里/小时。

　　15分钟 从收费站到龙泉山

　　随着成渝高速成龙段改造的全面完成，成渝高速成都收费站入口处至龙泉山路段这17多公里的路程已完全变成一条“新路”。若以小车翻山70公里/小时、行路100公里/小时计算，从成都收费站到龙泉山这17公里的路程，仅需要15分钟左右即可一路飞奔而过，与过去时常堵车、动辄耗上一两个小时的窘况相比有了天壤之别。随着成龙段恢复通车，成都前往重庆方向的车辆将不再需要像此前那样去龙泉绕个大圈。这对于明天就将开始的春运而言，无疑会在一定程度上缓解客流方向高度集中的成渝沿线的运输压力。

　　整治后 成渝高速今后以养护为主

　　从去年开始，成渝高速公路先后完成了投资3800余万元的龙泉山隧道进出口道路整治(含增设爬坡车道)、投资730万元的内江提篮拱桥维修加固工程，再加上此次投资1.1亿元的成龙段水泥路面的全面改造，成渝高速公路整治规划中最难啃的三块骨头已全面完成。成渝高速公司负责人表示，成渝高速大规模整治工程项目将告一段落，今后将以日常养护为主。