广州机场高速北延线昨日开通,从广州三元里40分钟车程就能到达从化街口。张伟清摄
本报讯(记者倪明通讯员李妍)“快!稳!”机场高速全线贯通首日,不少司机对此路竖起大拇指。记者探路发现,开通第一个小时就有150辆车穿闸而过,其中七成是大货车。机场高速与京珠高速“牵手”后,大量超限超载车辆随之涌入,对目前以小车为主流的机场高速路来说,“治超”可能是其今后要面对的首要难题。
昨日上午8时,机场高速公路机场北站开闸放车,提前半小时开始运行。
按照最高120公里的设计时速,从上机场高速三元里入口经街北高速到从化街口仅需40多分钟,小车全程路费仅需35元(从三元里走新广从收费15元),比新广从路安全省时。
记者注意到,上午9时前,机场高速公路上,沿途飞驰的车辆货车占了七成。据介绍,截止到昨天中午12时,经过机场北站的车辆达到479辆。
机场高速公路北延线建成后,全线达到50.47公里,有关部门已规划了两个加油站,估计年内可以完工。
交通专家估计,每日通过京珠高速公路进入广东省的车辆约有6000辆,其中85%为货车,随着北兴立交的竣工,在机场高速出现的大型车将与日俱增。据悉,机场高速全线开通首日通行的大型车数量已增长15%。“‘治超’是我们今后要面对的首个难题”,机场高速公路营运管理公司总经理施永灿坦承,他表示将与交警部门研究采取多种措施,防止超载车以及其他危险车辆进入。
科学城丰乐路隧道竣工
本报讯(记者杜娟通讯员肖伶)记者昨日获悉,广州科学城丰乐路隧道工程已全面完工,隧道建成后打通了科学城的南北通道,连接科学城内东西各条道路,为科学城与黄埔区连通提供了条件。丰乐路隧道工程位于广州开发区科学城内,是中心区以东的一条南北走向的城市主干道。