广州单车死亡事故飙升 拾荒女魂断公交车(图)

　　载货自行车危急关头难脱险

　　近期频繁发生的单车事故案例可归纳出三大特点：1.多发生在下坡、空旷处。因为这时机动车放松警惕，或车速过快。

　　对策一：

　　重罚占用单车道的机动车

　　为什么不少市民觉得骑自行车不安全？那是因为广州城市道路中自行车道并不多，而且大城市特有的机动车多、路口多等特征，也使在道路上骑单车变得险象环生。本报曾作调查，发现条件好的自行车道无一例外都在城郊，如珠江新城临江大道的红色沥青自行车道，科韵路、机场西路的彩色自行车道，但在市区内骑车就没这么好条件。而机动车占用自行车道现象非常明显。

　　对策二：

　　增强自行车骑手安全意识

　　在相当部分的自行车事故中，骑手违章行驶是导致事故的原因。

　　上个世纪80年代广州处于自行车社会时，很多不良、危险的骑风也开始凸显。比如双手脱把、玩杂耍和汽车斗快等。尤其是双手脱把或单手骑自行车，发展到汽车时代就成了单手握方向盘，都是相当危险的不良驾驶习惯。禁摩之后，自行车重出江湖，骑手安全意识更应该引起重视。在最常见的与机动车斗快现象中，单车骑手并无法真正控制自身速度和安全系数，极容易在斗快过程中发生意外。

　　增强自行车骑手安全意识是当务之急，需要宣传教育和严格执法。

　　刨根问底

　　在机动车道“中招”

　　自行车也要担责任

　　交警介绍，自行车和机动车发生碰撞，死伤者大多为自行车的骑手。但如果自行车是在机动车道上遭遇事故，也需要承担次要责任。对于发生在非机动车道上的交通事故，交警部门会依例划定机动车辆负全责。交警还警示：自行车闯红灯、违法载人、逆行等现象常有发生，不少自行车主缺乏安全意识。“只有遵守规则，才能避免伤害。”

　　贴心提醒

　　2007广州主要单车事故

　　1月5日5时30分：广州大桥北往南方向，一辆吉普车将一名骑电动自行车者撞伤，伤者腿断。

　　1月3日：客村立交桥下由广州大道南往洛溪桥方向，一辆出租车撞上一名骑自行车的男子，男子当场卧地不起。

　　1月9日6时30分：罗冲围增槎大桥北往南方向，的士撞死骑自行车的卖菜男子。据了解，当时的士开得很快，自行车在机动车道上行驶，骑车男子当场死亡。

　　1月13日：新港东路新港立交西往东收费站附近，一名骑自行车的男子被小车撞出数米后倒地死亡。

　　1月15日7时30分：一名骑单车的年轻女子从北往南行至人民北路与站南路交叉口时，一辆290路公交车在站南路由西向东下坡行驶到交叉口，向左拐往人民北路。瞬间单车与公交车发生碰撞。女子被撞飞并撞烂公交车挡风玻璃后倒地，后脑勺流血，其单车的前轮被公交车压扁在车底。

　　1月15日10时：在广州新滘南路往广州大道方向，广州军区退休干部休养院对出的马路旁，来自重庆在广州打工仅一个多月的夏徒刚被一辆超速行驶的泥头车撞飞到马路对面。

点击进入新闻中心

(责任编辑：车东哲)