北京明天又进春运

　　本报讯(记者邵泽慧孟环)记者上午从本市召开的2007年春运工作动员会上获悉，从明天开始本市正式进入春运期，到3月14日结束，一共40天。上午10时，铁道部新闻发言人王勇平与网友进行在线交流时说，“到2010年，我国铁路网将初具规模。

到2020年，‘一票难求’成为一种历史。”上午10时30分，北京西站新闻发布会透露，如果遇到超大客流时，西站将首次在石景山和丰台两个体育场设立两个临时站外候车点，乘客由公交进行接送。

　　2020年铁路线10万公里

　　“一票难求”这个问题要真正解决，就是怎么样加快铁路的发展。现在，运营里程是76000公里，人均享有的线路长度还不到一根香烟的长度。也就是说全国人均坐火车的次数还不到1次。今天上午10时，铁道部新闻发言人王勇平来到中国政府网演播室，就2007年铁路春运公众关心的相关问题与网友进行在线交流。

　　王勇平表示，要真正解决“一票难求”问题，铁路部门正在加快实施中长期铁路网规划，已经掀起大规模的铁路建设高潮。按照“十一五”规划，将要修建17000公里新线，有7000公里是客运专线，到2010年，我国发达的铁路网将初具规模。京哈、京广、京沪、胶济等几条客运专线将会全线贯通。到那个时候，由客运专线、既有线提速相配套的客运网就已经形成。“我想到那个时候，中国铁路运能紧张状态将会得到很大的缓解，真正要完全解决问题，我们还是保守一点说，到2020年，我们的线路已经达到10万公里。那个时候，我想一票难求就可能真正成为一种历史。”王勇平说。

　　西站首设两个站外候车点

　　今天上午10时30分，北京西站召开新闻发布会，记者了解到，如果遇到超大客流时，西站将首次在石景山和丰台两个体育场设立两个临时站外候车点，乘客由公交进行接送。

　　据悉，明天开始，北京西站将加开临客列车26列，共开行旅客列车117列。预计明天进出京旅客将达到23万人，其中离京人数将达到13万人，而返京人数也要将近10万人。

　　此外，经过车站职工50多个小时的搭建和设备安装调试，已于2月1日下午提前两天投入使用。临时售票处共设120个售票窗口，加上车站北广场临时售票车，共增加138个临时售票窗口。

　　客运总量持续增长

　　据预测，今年全国客运量预计达到21.7亿人次，比2006年春运增长4.9％。初步预测，春运期间，北京铁路将发送旅客749万人次，比2006年增长4.9％；民航首都机场进出港旅客500万人次，增长15％；公路省际客运进出京旅客268万人次，增长6％；市内公共电汽车客运总量3.84亿人次；轨道交通客运总量5600万人次，同比增长5.5％。

　　节后迎来客流高峰

　　据介绍，今年节前客流相对平缓，节后客流将高度集中。今年元旦、春节相隔较长，高校学生放假时间集中在春运开始前，农民工领薪返乡时间相对较分散，离京探亲客流集中在节前10天以内，因此节前客流高峰相对平缓。不过春节之后，三大返京客流将高度集中，高峰客流预计出现在春节假期结束前和正月十五前后，与全国两会开幕时间相连，高峰日进出京客流量预计突破80万。

　　公路加车4615班次

　　对于公路省际客运，本市春运期间将在日常运营车数和日发班次基础上，计划从本市省际客运企业、外埠进京客运企业、本市旅游客运企业中筹集备班车辆1129辆，同时采取加密发车班次的措施，总计安排加班车4615班次。遇突发客流高峰时，及时调用备班运力。

　　轨道交通运营延时

　　此外，市内公共电汽车根据春运客流变化情况，及时调整运营计划，日均配车1.45万辆、出车12.8万车次；轨道交通根据当日客流情况安排加开临客或延长运营时间，以减轻地面交通压力。全市出租汽车春运期间出车率不低于95％，以15个大的出租企业为骨干轮流值班保点，每日可供调用的保点运力不低于1400辆。

　　铁路确保客流不积压

　　北京铁路局也将根据正常客流、高峰客流和突发客流3种状况，分别启动基本方案、预备方案和应急方案，在北京地区相应投放直通临客。J049J147

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