河北构建“东出西联”运输体系 已有5段通车

　　本报讯(记者刘彬通讯员石向东)记者从昨天召开的全省交通工作会议上获悉，我省正在全面构筑“东出西联”交通运输体系，目前的高速路网涉及其中14条通道、22条(段)、2324公里，其中到2007年底可建成通车1875公里，完成80.7%。

　　这些通道建设进程如下：目前已建成通车5条，包括青银、石太—石沧—沧黄(黄骅至港口段今年建成)、宣大、丹拉(张家口段)、京秦等；部分建成和正在建设的有8条，其中青兰邯郸—山东界段将于今年内通车，邯郸—涉县段已开工建设；邢台至山东界（临清）已于2005年建成，邢台至山西（和顺）段将尽快开工；保定—沧州将于今年通车，保定—阜平已开工建设；廊涿及西延段已开工；沿海高速、津汕高速要确保今年通车；保津—荣乌（徐水至涞源），保津已建成，徐水至涞源段正在进行前期工作；唐曹—承唐，唐曹已开工，承唐段今年开工(唐山至南小营段已建成)。承秦正在启动前期工作。

　　此外，我省正在重新审视和修订高速公路网规划、港口布局规划和港口总体规划、铁路发展规划，实现公路、铁路、港口、航空统筹发展，构建我省快速便捷的综合交通运输体系。

　　据悉，我省在完善港区与省内各地、各市间，我省与周边省份交通运输体系建设中，将统筹发展综合交通运输体系，注重“三个衔接”：沿海地区与省内设区市的衔接，我省与周边省市的衔接，公路、水路、铁路、航空、管道五种运输方式的衔接，把发展目标从规划图变成实实在在的交通设施。

　　另据悉，党的十六大以来，我省港口设计通过能力和吞吐量实现了双翻番，公路状况得到明显提高和改善，促进了“东出西联”运输通道发挥更好作用。四年间我省新修和改建各种等级油路、水泥路近7万公里，实现了设区市市市通高速、所有县通二级以上高等级公路，基本实现乡乡通油路、村村通公路，93.1%的行政村通油(水泥)路。

　　今年高速竣工通车6条(段)

　　本报讯(记者刘彬通讯员石向东)记者从昨天召开的全省交通工作会议上了解到，2007年全省交通建设投资将达332亿元，高速公路有6条(段)竣工，里程524公里，将创历史新高。

　　据了解，在全部投资当中，高速公路投资166亿元，建成通车6条(段)、524公里，分别为沿海、津汕(河北段)、青兰冀鲁界至邯郸市段、保沧、张石化稍营至蔚县、沧黄黄骅市至港口6条(段)将建成通车。农村公路投资25.8亿元。一般国省干线公路投资35.3亿元，建成通车400公里。港口投资80.1亿元。港口建设方面，我省将重点加快唐山港曹妃甸煤码头一期工程、30万吨进口原油码头和LNG码头工程建设，加紧秦皇岛港西航道技术改造，加快黄骅港新增翻车机房建设。铁路建设方面，我省将强力推进张集、遵小、邯黄等重点铁路项目，积极完善秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅港四大港区后方通道；加快推进石太、京石、津秦、石郑客运专线和京沪高速铁路项目，大力构建连接省内主要中心城市的快速客运网。