垃圾装车清晨扰人-

　　每天早晨五、六点钟，压缩式垃圾车会在人行道上装运垃圾，压缩机运行的声音让居民再也无法安睡。而距散放的垃圾不远处即有垃圾中转站却闲置不用。这究竟是怎么回事？

　　反映 有站不用垃圾堆路边

　　日前，市民刘先生向本报反映，在兴隆路与兴塔路中段交界处，有个临时垃圾堆放点。

每天清晨五六点钟，都有压缩式垃圾车前来收垃圾。压缩机声音有如雷鸣，让人无法安睡。况且垃圾露天堆放，还造成环境污染。更让刘不能理解的是，距该垃圾临时堆放点仅80米左右的地方就有一座垃圾中转站，但一直未投入使用。刘说，一旦中转站用起来，运垃圾的车就不会发出隆隆的压缩机声了。

　　体验 清晨垃圾装车闹不停

　　2月2日凌晨6时，记者赶到了刘先生所说的路口。

　　本该十分宁静的街面上噪音不断，垃圾车的压缩装置每隔一分多钟就会发出刺耳的轰鸣声。现场环卫工人、拾荒者及前来倒垃圾者共20余人，不停地吆喝吼叫。不断赶来的装垃圾的滑板车也发出铁轮擦地声。这些噪音交织在一起，使记者立即倦意全消。

　　放眼望去，四处运来的生活垃圾随意堆在人行道上，形成一个长约10米，宽约5米的垃圾堆放带。其间散发出的恶臭让人难受。

　　据附近居民介绍，持续两年来，塔坪地区的生活垃圾一直拉到此处装车。他们向相关部门反映过，但收效不大。

　　离垃圾堆放点80米外，确有闲置的垃圾中转站。

　　说法 渣车改型致中转站闲置

　　对此，记者采访了江北区固体废弃物运输公司（简称固废运司）及江北区环卫处人士。

　　据固废运司工作人员介绍，塔坪垃圾中转站属于早期修建的楼式垃圾站，只适合以前的小型自卸车，但现在公司80%以上的垃圾车都是压缩式，与该垃圾站设备不匹配，中转站只好闲置。

　　江北区环卫处作业科蒋姓工作人员称，若将除渣时间挪后，街上行人增多，垃圾敞露更为不雅，还有可能造成交通堵塞；若维持现状，则附近居民又因噪音问题受扰，两难啊！蒋表示，新型垃圾中转站正在逐步普及，到时这一问题可能会得到完全解决。记者甘露