新华网宜昌2月5日电(记者江时强、田建军)三峡南线船闸目前独自承担沟通长江航运的重任,恢复通航16天来运行保持高效顺畅。
据统计,1月20日8时到2月5日8时,三峡南线船闸日均运行15.92个闸次,比北线船闸最高记录日均高出1.2个闸次;南线船闸日均货物通过量为11.07万吨,比北线高1万吨;日均通过船舶106艘,比北线最高记录多6艘。
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经过128天的完建施工和调试后,三峡南线船闸1月20日恢复通航,北线船闸随即停航投入施工。据运行情况看,三峡南线船闸目前设备设施运行正常,各项控制系统响应正常,至今未发生设备设施故障影响通航的事故。
三峡双线五级船闸在去年9月15日开始完建施工后,长江三峡通航管理局对先期单独运行的北线船闸探索了一闸室待闸和四级运行方式,从而大大节省了船舶过闸时间,从原来的3个半小时缩短为两小时40分,单线运力达到了原来双线时的80%。北线停航南线施工完成恢复营运后,三峡通航局将经验用于南线,使得船闸运行效能不断提高。
长江三峡通航管理局副局长计玉健说,春运已经来临,在客流高峰时南线船闸将更多地通过客船,他们将对设备加强保养维护,进一步熟练旅客应急分流预案,确保南线船闸能安全有序运行。
(责任编辑:黄芳)
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