长城哈弗摘取桂冠

　　江苏商报报道 商报记者　吴剑秋　通讯员　张向男　报道

　　1月21日，素有中国汽车“大奖中的极品”之称的“2006CCTV年度汽车评选”正式揭晓，2006年度各项大奖均“名花有主”。其中哈弗CUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。

　　在央视的颁奖晚会上，长城汽车总裁王凤英在接受主持人王小丫采访时说：长城是中国汽车最早进入国际市场的汽车产品。哈弗“墙里开花内外香”，在世界各地卖得都很火，在俄罗斯、在沙特阿拉伯都被评为最受欢迎的SUV。柴油哈弗最大的优势是节能环保，这对于喜欢SUV的人来说是一个新的期待。下一步，我们将继续打造高性价比的精美产品，下半年长城轿车将推向市场。

　　专家认为：此次哈弗当选，完全符合了央视“动力性、操控性、燃油经济性、安全性、性价比、创新性”等评选标准。柴油哈弗最大优势是领先的动力，其装配的具有自主知识产权的智能节油王柴油发动机是长城与德国博世公司联合开发，采用了国际先进的高压共轨系统，动力强劲平稳、节能环保、低温启动迅速、噪音低。它通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大雾化好，与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8%，百公里工况油耗降低20%。经测试，柴油哈弗工况法百公里油耗7.1升，在60公里常速时为5.5升。在底盘和车身的设计方面哈弗将“安全”作为了首要的设计标准。达到了国际顶级EuroNCAP标准四星级水平。在最冷的环境俄罗斯和在最热的沙特阿拉伯都能畅行无阻，充分证明了哈弗的卓越性能。

　　业内分析，哈弗摘取这一项目桂冠，还有其另外的一个主要原因，这就是它的市场化、大众化，据汽车工业协会产销快讯：2006年全年我国SUV单品牌累计销量中，哈弗以28979辆名列榜首。其中柴油版在去年12月中旬上市，在全国只有少数地区上市的情况下，仅这一款车型首月销量就达到1800余辆，在SUV市场创造了奇迹。

　　业内专家认为，中国市场SUV角逐，一直在以哈弗为首的自主品牌与合资品牌展开着争夺冠军的拉锯赛，具有高压共轨技术的柴油动力是竞争的焦点，比传统的增压柴油机前进了一大步。但合资品牌定价较高，市场销量不能扩大。而自主品牌哈弗柴油版11万~14万的价位，却被大众用户普遍接受。根据权威机构调查，这一价位区间也是目前我国私家购车的首选价位。

　　作为全国最有影响力的“CCTV中国年度汽车评选”，由100位汽车专家、汽车记者、汽车流通界人士组成评审团，先由国内顶级汽车专家权威投票选出入围车型，然后对每一款入围车型进行性能测试，最后根据投票、消费者现场试驾和性能测试得分确定，具有极高的权威性。

　　(编辑　小娜)