肇庆:15元自制警示桩 一年交通事故降9成

　　经常行走肇庆的司机会发现，马路中央常常竖着一些模样怪怪的水泥桩，下部是水泥座，上部是个竹竿，竹竿上涂着红白相间的线条。它们是干啥用的？

　　肇庆市交警支队副支队长伍建介绍，前几年，为防止驾驶员疲劳驾驶、越线行驶引发交通事故，各大队配备、购买了5000多个移动式反光示警锥，在节假日等车流、客流量大的时期，摆放在急弯、临崖、临江等危险路段。

　　去年春运开始，肇庆交警部门创新办法，专门找人制作了2万多个以水泥墩为底座，插上反光硬塑棒的简易警示桩，每个只花15元，这个“土办法”既发挥了路中分隔警示作用，而且经济防盗。自从这批水泥桩派上马路后，去年仅发生1宗特大交通事故，同比下降了88%。

　　除了临时性简易桩，肇庆市交警支队还积极配合公路部门，对国道321、324线、省道263线四会市区至大沙全段设置永久性的水泥防撞中心隔离带或花基隔离带；在省道263广宁、怀集路段、省道272高要路段修建约20-30厘米高的路中水泥简易性路中心分隔设施，并竖起反光警示桩，两项改造完成里程近150公里。

　　省公安厅去年在“9·27”惠州会议上重点介绍了肇庆的经验，称肇庆交警支队在完善道路中心分隔设施、预防重特大道路交通事故上创出了佳绩，“山区的‘土办法’起了关键性作用”。

　　肇庆市交警部门表示，今年危险路段改造新增加近30公里，其中省级督办的有国道321线德庆段、省道263四会段，共23公里；市级督办的有加设防护栏、加速带、完善标志标线、设立警示桩等一共有10项；县级督办的主要是国道321线德庆段修建中央隔离设施2公里等6项。记者　胡军　通讯员　王肃沁　唐俊华