海湾六国：亚洲人淘金新天堂

　　　台湾《商业周刊》

　　9·11之后，富得流油的海湾国家把“油元”（特指产油国因出口石油而得到的美元）从欧美抽回，转向内需和亚洲其他国家。21世纪的新丝路，海湾六国要进口的，不再是丝，而是人；出口的不再是中东香料，而是资金。

　　在迪拜，世界每个国家都将被建成一座小岛供出售，可见其恢宏的气势。

　　海湾六国：亚洲人淘金新天堂

　　吴修辰／文

　　如果中国大陆是一座世界工厂，那么中东的“海湾六国”，就是全球最大的梦工厂。

　　飞抵距离台湾约10个小时航程的阿拉伯联合酋长国第二大城市迪拜，来到它未来的新地标迪拜塔的工地。周末拜访，还没进入就听到叮叮当当的巨大声响。来自亚洲各国的4000名工人日夜赶工，迪拜塔以平均每3天增加一层楼的速度兴建中，它已经预约两年后要超越台北101大楼。

　　这里堪称全球最大的工地，整个计划将有世界第一高楼、世界第一大购物中心，及世界第一座七星级的伯瓷酒店。2006年11月17日，迪拜塔已经盖到85层楼，还要继续往上盖，我们站在最高楼、离地300米高的地方，隔着铁丝网面对波斯湾，眺望整个迪拜，犹如看到一座建筑业的迪斯尼乐园。

　　现代化与沙漠

　　交织的动人景象

　　全球数量第二多的建筑用起重机就在迪拜，一栋栋高楼犹如积木般堆在沙漠上，这不再是沙漠里的海市蜃楼，而是一幅现代与沙漠交织的真实景象。

　　来自台湾的美商顾问工程公司营造总监陈建州，3年前盖完台北101大楼后，就被挖角到迪拜，盖下一个世界第一高楼。

　　3年前，曾有3名台湾人被征询愿不愿意来迪拜，但另外两人担心中东形势不佳而拒绝。对于陈建州来说，未尝没有障碍，50度高温的沙漠夏天，让人非常不舒服；新公司600名职员中，只有他一个台湾人，属“稀有民族”。但陈建州接受挑战，一张单程机票，飞往迪拜。

　　现在，陈建州拿着10万美元年薪，开着宝马轿车，住在迪拜的海滨别墅，有仆人，享受着与过去完全不同的生活。

　　2006年12月15日才落幕的卡塔尔多哈亚运会，两个星期的比赛烧掉30亿美元，这数字是上一届韩国釜山亚运会的10倍，比2008年北京奥运的预算还要多出10亿美元，是全球最贵的运动会。国土面积只有中国台湾地区1／3的卡塔尔，大手笔的投资让这个小国在世界版图上的位置变得更高。

　　科威特也在筹划一座101米高的大楼，要超越迪拜塔，成为真正的世界第一高楼。科威特人口只有约100万，科威特政府不仅为人民还信用卡债务，2006年全国还发送两次油元红利，每次每人领两万美元。

　　高涨的石油价格，让海湾六国开始造梦，各种可能都在这里发生。

　　海湾六国，是一个与“金砖四国”（中国、俄罗斯、印度、巴西）完全不同的世界，它不靠庞大的人口与低廉的劳动力来改变全球的经济版图。这里有全世界最富裕的国家之一，国民年平均所得可高达4．5万美元。这里人口只占全球不到千分之五，却拥有全球40％的石油，它们能够影响世界油价的高低起伏，更间接主宰金砖四国的经济增长率。

　　海湾六国石油财富

　　有两个半美国国力

　　海湾六国的石油蕴藏量有多大？若以美国能源总署预估的今年每桶油价平均65美元计算，海湾六国的地下黑金价值高达314700亿美元。

　　若以GDP（国内生产总值）计算，海湾六国的石油财富等于两个金砖四国，或者2．6个美国。2300万台湾人工作50年创造的GDP，才抵得上它们的石油财富。

　　这不再是一个天方夜谭，述说这个现代一千零一夜故事的人，是一名从英国到印度，再转往中东的荷兰人——麦肯锡迪拜分公司资深董事吉托·波尔。1999年，他就来到这里，7年间看到海湾六国奇迹般的变化。

　　从他30层楼高的办公室面向波斯湾望出去，可以看到货轮正将海底抽取的沙子，一点一滴喷在迪拜的人工世界岛（The　World）上。这是一个模仿世界地图，每个国家都将成为一座小岛供出售的超大计划。往左看，上百栋高楼大厦同时在兴建。这个景象，过去5年在吉托的办公室窗外不断上演，给了吉托建一个世界人工岛的灵感。

　　9·11后

　　油元转向亚洲

　　2006年7月4日，吉托与麦肯锡亚太地区总裁鲍达民以新丝路为观点，合写了一篇文章《新丝路：亚洲与海湾六国的商机》，登在全球著名的《金融时报》上。

　　2006年9月，麦肯锡将这观念发展成一份完整的报告，指出三大重点：

　　一、到2009年，海湾六国总共将投资5200亿美元建设内需，投资3500亿美元到亚洲各国。

　　二、这是一条双向交流的经济商道：中东需要亚洲的人才、技术与劳力；亚洲需要中东的资金。

　　三、海湾六国与亚洲国家过去9年的贸易往来，平均增长率达14％，高于世界贸易平均值的11％，显示海湾六国与亚洲的依存关系越来越密切。

　　7年前，海湾六国的油元只向美国、欧洲投资，没有一毛钱在亚洲。9·11事件后，美国的反恐政策恶化与中东关系，海湾六国的资金逐渐撤出美国，朝以中国和印度为首的经济增长率高的亚洲移动。

　　“未来十年，海湾六国会有25000亿美元的油元盈余投资金额，这代表一个比金砖四国还要庞大的资金力量。如果我是中国商人，如果相信油价会持续在40美元以上，我会想要在这里做生意。”吉托瞪大眼睛说。

　　根据麦肯锡统计，未来海湾六国阿拉伯人的投资组合，每年将有20％～30％的资金移往亚洲。

　　“三免”政策

　　造就繁华迪拜

　　21世纪的新丝路，海湾六国要进口的，不再是丝，而是人；出口的不再是中东香料，而是资金。这在丝路的两端，都造成改观。

　　“沙特阿拉伯、卡塔尔、巴林……等海湾六国，都在追赶迪拜，每一个国家都想成为中东的新中心。”阿拉伯联合酋长国第一大外资银行——渣打银行中东及南亚研究部主管史蒂夫·布里斯认为，迪拜现在的发展，正是未来海湾六国的缩影。中东第一大港迪拜，采取“三免”开放政策：人（免所得税）、钱（汇进出免申报）、货（免关税），之后变成一个吸纳这三者的大磁铁城市。它不但扮演中东转运站的角色，更由此辐射3亿人口的市场规模（扩及埃及、伊朗、土耳其）。

　　在人力资源上，现在迪拜有150万人，但本地人只有30万，其余都是外来人口。麦肯锡的新丝路报告指出，光是亚洲人在海湾六国工作所赚得的薪资报酬，未来3年汇回亚洲其他地区的资金就会超过500亿美元。

　　参考资料

　　海湾六国

　　海湾六国指沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼、巴林，它们处于东西半球间的交通要冲，具有十分重要的战略地理位置，北与伊拉克、约旦接壤，南与也门及阿拉伯海相邻，东靠阿拉伯湾，西濒红海。境内绝大部分是沙漠，属热带沙漠气候。六国总面积266万平方公里，人口约3400万，国内生产总值总计约3400亿美元，主要资源为石油和天然气。

(责任编辑：梅智敏)