麒麟片区拟建成“可步行城市”

　　南京日报报道（通讯员　牛立　记者　师擎）仙林新市区麒麟片区框架规划昨天通过专家评审。该规划控制道路宽度、街区规模，最小的控制地块仅2万平方米，提出打造宜居、人性化的“可步行城市”，先进的规划理念让人眼睛一亮。

　　仙林新市区麒麟片区框架规划是由澳大利亚维多利亚州出资80万澳元（折合人民币440多万元）、并由澳方设计师担纲的。仙林大学城管委会相关负责人介绍，维多利亚州和江苏省是友好省份，去年双方友好交往25周年之际，澳方提出资助我省一个有意义的文化科教项目，仙林大学城麒麟片区规划项目入选。

　　麒麟片区位于仙林西南角，沪宁高速、绕城公路、仙林大道、长江四桥连接线之间，面积约20平方公里，是规划中的城市副中心，辐射整个东郊地区。框架规划按澳方设计师提出的“可步行城市”理念编制。记者在总规划图上看到，麒麟片区的平面图像打上了细密的“马赛克”，每个“马赛克”代表一个功能地块，大的10万平方米，小的仅有2万平方米。图上会展、绿地、居住、商业、服务业等功能地块混杂，相邻街区间距离短的只有100米。道路也不宽，停车位控制供应，以限制私家车。

　　澳方设计师彼得·戴维森介绍方案时表示，把地块划定得如此细密，是力图在规划中减少城市尺度，细分街区，使居民生活、工作、休闲的半径缩小，生活方便，更有利于快速聚集人气。

　　多位参与评审的专家表示，目前，城市设计新区规划动辄大尺度、大手笔。这种规划落地后，通常马路很宽，建筑体量很大，两条平行的街区往往隔了六七百米。尽管气派、漂亮，但如果小而全的生活配套一时无法跟上，居民购物、买菜、休闲等常要步行很远，造成新城入住率低。因此，麒麟片区的这种“精细规划”值得借鉴。