“平价春运”开心也闹心

　　今年春运，为减轻农民工等低收入群体负担，铁路取消票价上浮。记者近日深入农民工输入地上海和输出地阜阳，跟随农民工一起亲历“平价春运”。

　　购票：不涨价开心，购票难闹心

　　46岁的王启印和老伴挑着大包小包赶在春运第一天踏上返乡旅程，“因为今年春运不涨价，俺们不用像往年赶在春运价格上涨前回家了。

”提起“平价”春运给农民工带来的实惠，老王笑逐颜开。他算了笔账，从温州到阜阳票价是179元一张，如果按过去春运期间价格上浮20%算，价格要涨到214.8元，仅回家单趟的火车票，他和老伴就要多支出70多元，相当于他在工地上干三天活挣的钱，“今年春运不涨价这个政策让俺们得了实惠。”

　　铁路票价不涨了，但“买票难”却没明显改观。2月2日晚11时，在上海站售票厅，四川籍民工李光俊睁着布满血丝的眼睛坐在售票大厅里。三天三夜耗在售票厅的他，终于在那天晚上排队拿到售票处发放的“购票号”，这意味着再熬一晚，他就可以凭号买到回老家的票。

　　“没办法，每年买票都这样受罪，前几年是花高价买黑市票，一张票加一百元，今年一问黑市价，竟然加了近三百元。我一想算了，还是自己来排队吧。”

　　候车：站外候车冻煞人

　　春运期间客流骤增，为保持车站秩序，不少地方采取了限时进站的措施。在上海站的进站口，醒目写着：“开车前两小时凭票进站”。3日晚上9时许，记者在上海站的站前广场见到了溜达一天的阜阳民工何某，他边搓手边对记者说：“农村人对城市陌生得很，买到票后不敢到处跑，只想早点来火车站别误了车。”“可是冬天外面真的很冷，如果火车站广场能有个挡风的地方，哪怕临时搭个棚子应应急也好。”

　　记者看到，虽然临近深夜，上海火车站广场仍然熙攘如市，到处是农民工。有的民工干脆在广场铺开棉被，席地而睡。一对来自贵州太仓的打工夫妇，带着四个月的孩子在广场等夜班车。由于离进站还有好几个小时，受不了风寒的小孩冻得哇哇哭。

　　对于站外候车，不少农民工建议，车站能否在广场搭个棚子，按照车次划分出不同的区域，一个车次一块地方，集中起来提前候车，这样既能保证旅客不挨冻，也便于车站内负责检票上车的候车室随时调度、转移候车队伍。

　　车厢：超员70%人挤人

　　2月3日，记者登上从温州开往阜阳的火车。该次列车从温州开出，途经上海，目的地是安徽阜阳。记者在该车2到9节的硬座车厢看到，每节车厢的过道、盥洗室……凡能挤人的地方都挤满了旅客。

　　每节车厢的上下通道和部分车厢的厕所也被人和行李塞满。

　　面对暴涨的旅客，该次车的列车长马万修连说没想到。“今年春运第一天的乘客至少比去年多了两成以上。”他说，“列车从温州始发就超员20%，到了杭州超了大约40%。虽然一路都在向前方站发电报，希望不要再售票了，可是有些站票已经卖出没办法，到上海站时已经超员了70%。”

　　这么多的人怎么“服务”？这是列车乘务员和旅客都很头疼的问题。记者试图跟随列车售货员前去售货，但货架车刚推出就不得不折回，因为车厢通道已经被人挤得水泄不通，货车根本无法前进。不得已，售货员只好放弃。记者又跟随列车长和乘警前往各车厢巡视，仅一节车厢，就“走”了一刻钟，两节车厢走下来，已满头大汗。乘务人员说，从第9车厢走到第2车厢单趟就要两个多小时，“这么多人，行走都困难，更别提送水、清洁了……”

　　(记者杨玉华、马姝瑞)新华社合肥2月6日电(新华社专稿)

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