客车渡口玩起“接力赛”

　　好不容易在长途客运站坐上车，到了汽渡口却傻了眼：等待过江的车流排了足足两公里。在与客运车司机协商取得一致意见后，乘客王小姐等人决定从大巴上走下来，以散客形式摆渡过江，然后到对岸再乘坐司机安排的车回家。

　　昨天下午，王小姐坐上了从上海前往启东的客运汽车。经过了一个多小时的行程，车子终于来到了太海汽渡口，渡轮口的车流足足排到了两公里外。“如果正常排队等的话，起码需要两个多小时”。这时，客运车司机给大伙出了一个点子：“乘客下车，自己走上轮渡，我们会安排好车在江对面接你们。”

　　王小姐觉得这个建议不错：双方都可以省时间，并且也不用多花钱。于是，王小姐等人记下了司机告诉的一个车牌号码后，主动下车走上了轮渡。很快，摆渡到对岸后，果然一辆大小相等的客运车已经等候着大家。

　　一名姓赵的司机给记者算了一笔账：平时他可以每天在上海和海门之间来回做两趟生意。但是现在接近春运高峰，每两天只能走三个来回，到了春运高峰只能一天一个来回。现在公司又不允许抬高车票价格，我们只能用这种办法，每天多跑几个来回，赚更多的钱。

　　记者获悉，在通常、崇海等一些汽渡口，不少客运司机都同样运用这种“接力”方式运客。青年报（顾金华 孙曼如）